本實(shí)用新型屬于公路工程建設(shè)施工技術(shù)領(lǐng)域。一種混合級(jí)配碎石摩阻指數(shù)測(cè)量裝置，包括基座、前后對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述基座上的前擋板和后擋板、支撐架、上頂板、側(cè)頂板、柱體和檢測(cè)傳感器，支撐架設(shè)置在所述基座上；上頂板與所述支撐架之間設(shè)置有升降驅(qū)動(dòng)部，所述升降驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)所述上頂板升降動(dòng)作；所述側(cè)頂板與所述支撐架之間設(shè)置有橫向驅(qū)動(dòng)部，所述橫向驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)所述側(cè)頂板橫向動(dòng)作；所述基座和所述上頂板上均設(shè)置有與所述柱體對(duì)應(yīng)的通孔，所述柱體與所述基座或所述支撐架之間設(shè)置有推拉驅(qū)動(dòng)部。本申請(qǐng)能夠進(jìn)行摩阻力的有效試驗(yàn)，提高操作的效率，并能夠結(jié)合不同的地質(zhì)壓力進(jìn)行摩阻力的測(cè)量。