一種集成了MCH與PTC的加熱水槽裝置，具體涉及新能源汽車動(dòng)力電池包加熱。本發(fā)明裝置包括水槽主體，加熱板主體，電極板組件，上蓋組件，溫度傳感器以及控制模塊。MCH單位體積的發(fā)熱功率對比PTC更大，在體積相同的情況下，可增加加熱器總的功率。一方面，在出水口處安置MCH總成，可在水溫逐漸升高、PTC組件電阻不斷增大、輸出功率逐漸下降時(shí)，彌補(bǔ)超出PTC組件本身產(chǎn)生熱量外的額外熱量，從而使得電池包在單位時(shí)間內(nèi)獲得更多熱量，升溫更迅速。另一方面，當(dāng)電池包的溫度達(dá)到了某個(gè)溫度值或者是汽車最低啟動(dòng)溫度時(shí)，系統(tǒng)需要的熱量沒有開始那么急迫，可以切換到PTC模式，從而保持了PTC加熱模式的優(yōu)點(diǎn)，可以自行調(diào)節(jié)輸出功率，降低沖擊。