一種含分布式電源的制動(dòng)能量回收式直流牽引供電系統(tǒng)，有兩個(gè)以上的牽引變電站，每個(gè)牽引變電站設(shè)置有多個(gè)連接在交流母線上的變壓器，變壓器的輸出側(cè)對(duì)應(yīng)連接輸出側(cè)連接在所位于的牽引變電站的直流母線上的整流器，直流母線的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接接觸網(wǎng)和鋼軌，電力機(jī)車的正負(fù)極對(duì)應(yīng)連接接觸網(wǎng)和鋼軌，相鄰的牽引變電站的接觸網(wǎng)上都接有一個(gè)分區(qū)所，分區(qū)所的兩端連接所對(duì)應(yīng)的直流母線的正極，在相鄰的兩個(gè)牽引變電站之間的直流母線上設(shè)置有由電動(dòng)汽車充放電單元和分布式電源單元構(gòu)成的直流新能源系統(tǒng)，直流新能源系統(tǒng)與相鄰的兩個(gè)牽引變電站的直流母線相連，從而在一個(gè)供電分區(qū)內(nèi)形成直流環(huán)形微電網(wǎng)。本實(shí)用新型提高了直流牽引供電系統(tǒng)的可靠性。