本發(fā)明公開了一種基于動載應(yīng)力場確定鄰空巷道合理位置的方法,包括:(1)分析鄰空巷道所處地質(zhì)環(huán)境,建立動靜載疊加作用下的數(shù)值分析模型;(2)基于動靜載作用下巷道圍巖響應(yīng)的數(shù)值分析方法,以工程允許的極限位移為標準,反演特定靜載應(yīng)力下動載應(yīng)力的閾值;(3)改變靜載應(yīng)力的大小,重復(fù)步驟(1)和步驟(2),擬合確定采空區(qū)側(cè)向支承應(yīng)力對應(yīng)的動載閾值分布函數(shù);(4)用動載閾值與實測區(qū)域內(nèi)動載應(yīng)力的比值作為衡量巷道布置的標準,將巷道布置在比值大于1的區(qū)域,以保證巷道圍巖處于較小的動載應(yīng)力環(huán)境內(nèi);本發(fā)明考慮了靜載和動載的疊加作用,能避免鄰空巷道承受較大的動載擾動作用,減少支護及維護費用。
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