本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用五通閥裝置，旨在提供一種具有四個(gè)工作位置，能夠適應(yīng)4種工作模式的回路切換的需要，以減少所需閥門和管道的數(shù)量，從而減小對(duì)機(jī)艙空間的占用的五通閥裝置。它包括閥門外殼、設(shè)置在閥門外殼內(nèi)的閥芯內(nèi)腔、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在閥芯內(nèi)腔內(nèi)的閥芯及用于驅(qū)動(dòng)閥芯旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，閥芯內(nèi)設(shè)有兩條閥芯通道，閥芯的側(cè)面設(shè)有流通槽，兩條閥芯通道的兩端均與閥芯的同一端面相連通并在閥芯的同一端面上形成四個(gè)閥芯接口，閥門外殼上設(shè)有第一通道、第二通道、第三通道、第四通道與第五通道，其中第一通道、第二通道與第四通道的第一端分別與閥芯內(nèi)腔的一端面連通，第三通道與第五通道的第一端與閥芯內(nèi)腔的側(cè)壁相連通。