本發(fā)明涉及一種新能源汽車鋁合金齒輪盒的加工方法，先預(yù)銑定位面、精銑工藝凸臺(tái)面，再精銑定位面，這樣減少壓鑄鋁合金的應(yīng)力對(duì)產(chǎn)品平面度的影響，可保證安裝面0.03MM以內(nèi)的平面度及齒輪盒、電機(jī)殼體的裝配孔的0.03MM以內(nèi)的位置度要求，彌補(bǔ)溫度帶來(lái)的加工誤差和機(jī)床加工的誤差。本發(fā)明通過(guò)組合金剛石鏜刀先加工軸承孔，然后采用機(jī)床的在線測(cè)量功能，找準(zhǔn)坐標(biāo)位置后，再分別加工直徑為D56MM、D80MM、72MM的軸承安裝孔，保證其0.03MM的位置度要求。