本發(fā)明公開了一種基于UDS協(xié)議的新能源整車絕緣故障排查系統(tǒng)。它包括動(dòng)力電池系統(tǒng)，用于為主驅(qū)回路和輔驅(qū)回路提供高壓電；主驅(qū)回路，連接至動(dòng)力電池正極接觸器與動(dòng)力電池負(fù)極接觸器之間；輔驅(qū)回路，連接至動(dòng)力電池正極接觸器與動(dòng)力電池負(fù)極接觸器之間；動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，通過UDS協(xié)議與診斷儀進(jìn)行通信，用于在接收到故障排查信號(hào)后進(jìn)行絕緣故障排查；控制斷開高壓回路、主驅(qū)回路和輔驅(qū)回路的接觸器，采集絕緣電阻值，根據(jù)絕緣電阻值判斷絕緣故障點(diǎn)并發(fā)送至診斷儀；診斷儀，用于在接收到絕緣故障排查使能信號(hào)后，發(fā)送故障排查信號(hào)至動(dòng)力電池管理系統(tǒng)。本發(fā)明能夠幫助維修人員快速鎖定故障點(diǎn)，減少故障排查時(shí)間，降低高壓觸電風(fēng)險(xiǎn)，并盡可能保證車輛安全運(yùn)行。