本發(fā)明公開了一種模塊化的新能源汽車用多合一電機控制器及其使用方法，包括電機控制器本體和散熱模塊，所述散熱模塊包括：所述殼體為凹字形結(jié)構(gòu)，所述殼體的兩端壁開設(shè)有空腔，所述空腔的下端貫穿所述殼體的兩端內(nèi)壁與所述殼體的內(nèi)部相通，所述空腔的內(nèi)部滑動連接有浮動座，所述浮動座的上端固定連接有一號磁鐵，所述殼體的下端固定有溫度傳感器；所述彈簧設(shè)置在所述殼體的內(nèi)部底端；所述承接板固接在所述彈簧的上端，所述承接板的側(cè)壁上端與所述殼體的內(nèi)部側(cè)壁滑動密封連接，所述承接板的側(cè)壁中下部與所述殼體之間留有縫隙，用于承接所述電機控制器本體。本發(fā)明散熱效果良好，能保證整車輸出動力的穩(wěn)定性及可靠性，并且還具有節(jié)能的作用。