本發(fā)明公開了一種
新能源汽車行駛行為分析系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括若干攝像頭、車輛實(shí)時(shí)測距模塊、車輛電量消耗實(shí)時(shí)分析模塊、車輛行駛行為判定單元、外部場景記錄識別模塊、智能化處理平臺,若干攝像頭設(shè)置在車輛外部,對車輛外部環(huán)境進(jìn)行拍攝,車輛實(shí)時(shí)測距模塊用于對人與車、車與車之間距離進(jìn)行測距,車輛電量消耗實(shí)時(shí)分析模塊用于分析車輛的電量消耗情況,車輛行駛行為判定單元用于對車輛的行駛習(xí)慣進(jìn)行分析,外部場景記錄識別模塊用于識別車輛的不同場景,對同一場景進(jìn)行標(biāo)記后分析,智能化處理平臺用于對實(shí)時(shí)監(jiān)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行獲取后備份,旨在對新能源汽車的電量消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,參考外部因素對車輛電量消耗進(jìn)行分析。
聲明:
“新能源汽車行駛行為分析系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)