本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源汽車安全防護(hù)系統(tǒng)，包括電池倉，電池倉的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)用于容納電池模組的倉位，電池倉的兩側(cè)對(duì)應(yīng)的開設(shè)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口和/或出風(fēng)口上設(shè)有用于在電池倉內(nèi)形成氣流的風(fēng)扇；進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置第一溫度傳感器和壓力傳感器，出風(fēng)口處設(shè)置第二溫度傳感器，第一溫度傳感器、壓力傳感器和第二溫度傳感器連接電池溫度控制器；電池溫度控制器通過建立泄露參考模型，計(jì)算當(dāng)前時(shí)間的電池倉的出風(fēng)口氣體壓力對(duì)照泄露參考模型判斷電池倉的泄漏狀態(tài)；本發(fā)明能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)電池倉的泄露狀態(tài)，使得電池倉的泄漏能夠及時(shí)的被發(fā)現(xiàn)，從而避免導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障，保障汽車安全。