本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池包的連接結(jié)構(gòu),包括外殼體,所述外殼體頂端設(shè)有頂板,所述頂板與外殼體頂端四周邊緣均設(shè)有螺孔,所述螺孔內(nèi)部均固定連接有固定螺栓,所述外殼體兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有連接板,所述連接板一側(cè)均設(shè)有型腔,且所述外殼體內(nèi)腔底部固定連接有減震板,所述減震板頂部固定連接有多根連接桿,所述連接桿外側(cè)均套接有減震彈簧,且所述減震板上方設(shè)有第一緩沖墊,所述連接桿與減震彈簧頂端均與第一緩沖墊底部固定相連,所述外殼體前側(cè)面與后側(cè)面均設(shè)有散熱口,所述散熱口內(nèi)側(cè)均活動(dòng)連接有框架,該種新能源汽車電池包的連接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,散熱效果好,減震效果好,能夠?qū)?nèi)部的電池進(jìn)行保護(hù),且便于安裝。
聲明:
“新能源汽車電池包的連接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)