一種新能源汽車電機(jī)余熱供暖系統(tǒng)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，該新能源汽車電機(jī)余熱供暖系統(tǒng)中的三合一電機(jī)外的冷卻水路與電子節(jié)溫器、電磁換向閥的一個(gè)出口、散熱器和冷卻水泵相連形成冷卻水循環(huán)，電磁換向閥的另一個(gè)出口通過(guò)熱交換器與冷卻水泵相連，熱交換器設(shè)置在乘客艙內(nèi)，乘客艙內(nèi)設(shè)置有與三合一電機(jī)相連以控制電磁換向閥換向和調(diào)節(jié)發(fā)熱功率的控制按鈕，本實(shí)用新型的有益效果是，該供暖系統(tǒng)充分利用電機(jī)余熱為乘客艙供暖，也可靈活調(diào)溫，使電機(jī)余熱得到合理利用，提高了能量利用率，節(jié)省了電池包的能量，增加了電池包的續(xù)駛里程，提升了整車的經(jīng)濟(jì)性，節(jié)約了整車成本。