本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車電池承載盤，包括底盤、蓋板、控制機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)蓋、分流件和電池組，底盤截面呈倒梯形，蓋板覆蓋在底盤頂部，底盤內(nèi)開設(shè)有容納槽，容納槽左右兩側(cè)分別開設(shè)有散熱口，翻轉(zhuǎn)蓋堵在散熱口處，控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在底盤前后兩側(cè)，控制機(jī)構(gòu)與翻轉(zhuǎn)蓋相連，底盤底部均勻分布有第一散熱通道；容納槽內(nèi)均勻分布有縱向板和橫向板，縱向板和橫向板相交形成鑲嵌槽，電池組底部嵌在鑲嵌槽內(nèi)，縱向板內(nèi)設(shè)有第二散熱通道，分流件分別設(shè)置在第一散熱通道和第二散熱通道內(nèi)；解決了現(xiàn)有技術(shù)中新能源汽車底盤散熱效果相對較差，以及在下雨天或路過有水的地方很容易進(jìn)水，導(dǎo)致對新能源汽車電池的壽命影響較大的問題。