本發(fā)明公開(kāi)了一種地鐵站基坑內(nèi)集水坑的降排水方法,其特征在于所述降排水方法包括以下步驟:在集水坑的外圍土體中圍設(shè)一無(wú)底的鋼套箱,在所述鋼套箱外側(cè)土體中施工一管井鋼套箱;開(kāi)挖所述管井鋼套箱內(nèi)的土體,將管井打入所述管井鋼套箱內(nèi)使所述管井底部處于所述集水坑坑底以下;回填土體,在所述管井中設(shè)置水泵進(jìn)行降水,直至所述鋼套箱內(nèi)的水位降至所述集水坑坑底以下。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:通過(guò)打入鋼套箱以及進(jìn)行局部降水,解決了地鐵車(chē)站工程施工過(guò)程中在流砂地質(zhì)條件下開(kāi)挖集水坑困難的問(wèn)題。
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