本發(fā)明屬于巖體工程地質(zhì)力學技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有的試驗裝置獲得的數(shù)據(jù)可靠性差的問題，具體涉及一種模擬斷層蠕滑和粘滑錯動隧道結(jié)構(gòu)的實驗系統(tǒng)，包括箱體結(jié)構(gòu)、支撐裝置、斷層錯動加載系統(tǒng)，箱體結(jié)構(gòu)內(nèi)從下向上依次設(shè)置有摩擦效果層、第一圍巖層、隧道結(jié)構(gòu)模型、第二圍巖層和上覆壓力層；箱體結(jié)構(gòu)底部設(shè)有通孔，通孔上部設(shè)有包括第一導向板、第二導向板和加載板的板狀組件；第一導向板、第二導向板的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有第一滑軌、第二滑軌；加載板在斷層錯動加載系統(tǒng)的作用下沿第一滑軌、第二滑軌運動，通過摩擦效果層產(chǎn)生試驗所需的粘滑和蠕滑錯動效果，通過第一圍巖層對隧道結(jié)構(gòu)模型傳遞斷層錯動力；通過本發(fā)明可獲得可靠、有效的模擬試驗數(shù)據(jù)。