本發(fā)明公開(kāi)了一種高速鐵路黃土隧道下錨段施工方法，包括S1.在施工前，進(jìn)行實(shí)地地質(zhì)勘察工作，得到施工地的黃土結(jié)構(gòu)并加固處理；S2.在施工前，對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)備工作，保證良好的施工前準(zhǔn)備防護(hù)；對(duì)山體地表的陷穴、人為坑洞、墓穴進(jìn)行勘察，并對(duì)應(yīng)加固處理；S3.在施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)施工用水的管理；對(duì)隧道整體的沉降情況進(jìn)行檢測(cè)；S4.在施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)隧道內(nèi)巖石的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)，確保隧道不塌方，并于隧道兩側(cè)挖鑿排水渠，且寬度為30cm、深度為45cm。本發(fā)明通過(guò)加強(qiáng)對(duì)施工用水的監(jiān)測(cè)與管理，加強(qiáng)對(duì)隧道的監(jiān)測(cè)并及時(shí)排水，加強(qiáng)施工支護(hù)管理的措施，有效保證了施工安全度，有效推進(jìn)施工的順利進(jìn)行，具有較好的實(shí)用性。