一種地鐵隧道盾構(gòu)下穿既有鐵路設(shè)施的沉降預(yù)測(cè)方法：運(yùn)用有限元軟件中的ABAQUS軟件建立土層?路基?鐵路結(jié)構(gòu)三維計(jì)算模型，計(jì)算既有鐵路基礎(chǔ)及軌道的豎向沉降位移；整理地鐵隧道的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際下穿施工資料，包括地質(zhì)條件、施工方法、斷面形式及尺寸、埋深以及施工過程中沉降控制指標(biāo)和沉降實(shí)測(cè)值數(shù)據(jù)；結(jié)合數(shù)值分析的結(jié)果，總結(jié)歸納地鐵隧道下穿施工時(shí)隧道開挖對(duì)既有鐵路基礎(chǔ)及軌道的變形影響規(guī)律；通過預(yù)測(cè)值與基于施工工程中既有鐵路變形控制指標(biāo)體系中規(guī)定的沉降控制指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)盾構(gòu)參數(shù)、開挖方式以及開挖埋深進(jìn)行調(diào)整。本發(fā)明能夠提前采取相應(yīng)合理的盾構(gòu)參數(shù)進(jìn)行隧洞開挖、地表設(shè)施沉降控制技術(shù)措施以及沉降監(jiān)測(cè)控制技術(shù)。