基于邊坡穩(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險等級劃分方法及劃分系統(tǒng),本發(fā)明涉及路側(cè)危險等級劃分方法及劃分系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有路側(cè)危險等級劃分存在劃分依據(jù)單一,未考慮路側(cè)邊坡地質(zhì)條件等因素的影響,導(dǎo)致路側(cè)危險等級劃分準(zhǔn)確率低的問題。過程為:1:獲取路側(cè)基本信息資料;2:獲得強度折減系數(shù);3:構(gòu)建各因素的權(quán)重;4:構(gòu)建各因素的評價矩陣;5:基于各因素的權(quán)重和各因素的評價矩陣,計算模糊綜合評價集,基于模糊綜合評價集計算綜合評估值,基于綜合評估值確定路側(cè)危險等級?;谶吰路€(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險等級劃分系統(tǒng)用于執(zhí)行基于邊坡穩(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險等級劃分方法。本發(fā)明屬于道路交通安全設(shè)計領(lǐng)域。
聲明:
“基于邊坡穩(wěn)定性和路側(cè)環(huán)境的路側(cè)危險等級劃分方法及劃分系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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