本實(shí)用新型公開(kāi)一種復(fù)合層不完全覆蓋的軌枕，包括軌枕本體和不完全覆蓋軌枕的復(fù)合材料層，該復(fù)合材料覆蓋層具有低彈性模量、耐化學(xué)腐蝕、耐老化等特性，復(fù)合材料僅覆蓋在軌枕的四周與道床板混凝土接觸的部位，并且在軌枕四個(gè)側(cè)面覆蓋的復(fù)合材料層中部鏤空，保證道床板混凝土與軌枕可現(xiàn)場(chǎng)澆筑成整體，四個(gè)角點(diǎn)則通過(guò)復(fù)合材料層與道床板混凝土隔絕。該軌枕優(yōu)點(diǎn)在于：提出的一種軌枕能克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，能基本消除軌枕角點(diǎn)處道床板的“八字形”裂縫，從而能夠提高道床板的耐久性，延長(zhǎng)線(xiàn)路的維修周期，提高線(xiàn)路使用壽命，該軌枕通過(guò)在現(xiàn)有的各種預(yù)制成品軌枕表面覆蓋復(fù)合材料層，而無(wú)需重新設(shè)計(jì)或研發(fā)新的軌枕，因此大大降低了軌枕的生產(chǎn)成本。