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水泥混凝土路面脹縫構(gòu)造方法

792   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-02 00:50:09
一種建筑施工技術(shù)領(lǐng)域的水泥混凝土路面脹縫構(gòu)造方法,首先對施工場地進(jìn)行氣象調(diào)查及地質(zhì)勘察,確定溫度荷載大小及路基地質(zhì)條件;然后確定地錨的施工參數(shù);并鋪設(shè)完路面墊層后,進(jìn)行地錨施工;再按鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范確定地錨周圍的加強(qiáng)吊筋的末端水平錨固長度c,吊筋下端水平寬度b,在排狀地錨處布置加強(qiáng)吊筋網(wǎng),吊筋網(wǎng)與水泥混凝土路面中的分布鋼筋焊接連接;最后重新裝上地錨錨座,錨座與路面鋼筋網(wǎng)進(jìn)行焊接連接,沿施工推進(jìn)方向澆筑路面。本發(fā)明在保持路面整體性的同時(shí),為路面板提供一定的豎向約束、避免路面發(fā)生翹曲。
聲明:
“水泥混凝土路面脹縫構(gòu)造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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