本發(fā)明屬于礦山機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種基于相似理論的刮板輸送機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)及試驗(yàn)方法。包括控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)、運(yùn)載系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、T型臺(tái)以及輔助系統(tǒng)，控制系統(tǒng)通過動(dòng)態(tài)信號(hào)系統(tǒng)與運(yùn)載系統(tǒng)相連，運(yùn)載系統(tǒng)固定到T型臺(tái)，通過控制運(yùn)載系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)載系統(tǒng)操作；運(yùn)載系統(tǒng)上安裝有動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)煤散料以及運(yùn)載系統(tǒng)中零部件動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)測(cè)量；運(yùn)載系統(tǒng)通過輔助系統(tǒng)固定在T型臺(tái)，用于模擬刮板輸送機(jī)中煤散料的運(yùn)動(dòng)過程；運(yùn)載系統(tǒng)一側(cè)放置有循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)固定在T型臺(tái)和輔助系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)煤散料的循環(huán)。本發(fā)明能夠更深入探究刮板輸送機(jī)零部件的受力特性及故障機(jī)理。