本發(fā)明公開(kāi)一種汽車減速器行星復(fù)合齒輪組合結(jié)構(gòu),包括外套層和芯體,所述外套層內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)波紋,所述芯體外壁設(shè)置有和所述內(nèi)波紋相配合的外波紋,外套層和芯體之間設(shè)置有波紋曲面,使兩個(gè)復(fù)合件之間的連接面積提高,形成穩(wěn)定的連接界面,結(jié)合強(qiáng)度高,實(shí)現(xiàn)雙金屬材料協(xié)調(diào)變形且界面可靠的冶金結(jié)合,具備高強(qiáng)度、耐磨損的等性能優(yōu)勢(shì);采用上下模腔頂針自動(dòng)頂出的結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,實(shí)現(xiàn)一個(gè)移動(dòng)方向兩個(gè)頂出方向的結(jié)構(gòu),全面的防止脫模過(guò)程粘于上模或下模,脫模效率高。
聲明:
“汽車減速器行星復(fù)合齒輪組合結(jié)構(gòu)和鍛壓模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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