本實(shí)用新型涉及一種燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，包括沿臺(tái)車前進(jìn)方向依次相接的上坡面、平面和下坡面，上坡面、平面和下坡面均設(shè)置在燒結(jié)機(jī)的回程車道上且為回程車道的一部分，上坡面位于燒結(jié)機(jī)的回程起拱的第一臺(tái)臺(tái)車前輪處，平面與燒結(jié)機(jī)的回程車道平行，上坡面和下坡面均與燒結(jié)機(jī)的回程車道傾斜。當(dāng)燒結(jié)機(jī)的尾部星輪齒推動(dòng)臺(tái)車進(jìn)入回程時(shí)，臺(tái)車前輪首先接觸上坡面，此臺(tái)車的前輪自動(dòng)抬高，形成前輪高后輪低；然后該臺(tái)車進(jìn)入平面，使前后臺(tái)車分離而前后輪進(jìn)入水平狀態(tài)，然后再進(jìn)入下坡面，使臺(tái)車回程的起拱徹底消除。本實(shí)用新型使用效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，制作周期短，安全可靠，可以在冶金除塵設(shè)備領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。