本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高性能CVT變速箱齒輪用鋼的控氮方法,包括轉(zhuǎn)爐冶煉、LF鋼包精煉、RH真空精煉、連鑄工序。通過出鋼過程切換氮?dú)獾状?、LF鋼包精煉全程吹氮;RH真空精煉前后期采用不同真空度控制,結(jié)合氮?dú)饬髁考皦毫Φ暮侠碓O(shè)置,優(yōu)化真空處理時(shí)間。本發(fā)明采用全程吹氮?dú)膺M(jìn)行控氮操作,通過各條件的控制和協(xié)同既有限穩(wěn)定控制了氮,還能起到較好的細(xì)化晶粒效果,最終達(dá)到控氮偏差在±8ppm以內(nèi),Al/N穩(wěn)定控制在1.5?2.5,淬透性帶寬控制在3個(gè)HRC以內(nèi)的高淬透性要求,實(shí)現(xiàn)高性能CVT變速箱齒輪用鋼的制備。
聲明:
“高性能CVT變速箱齒輪用鋼的控氮方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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