本發(fā)明涉及一種車底式隧道爐加熱系統(tǒng)及其加熱工藝，屬于冶金行業(yè)廢鋼加熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是：車底式隧道加熱爐（14）的一端為進(jìn)車端，車底式隧道加熱爐（14）的另一端為出車端，進(jìn)車室（11）設(shè)有進(jìn)車室門（10）和通向進(jìn)車室（11）內(nèi)的進(jìn)車端轉(zhuǎn)運車道（8a），出車室（22）設(shè)有通向出車室（22）內(nèi)的出車端轉(zhuǎn)運車道（8b）和出車機(jī)（23），進(jìn)車端轉(zhuǎn)運車道（8a）和出車端轉(zhuǎn)運車道（8b）之間設(shè)有軌道（7），軌道（7）上設(shè)有臺車（4），軌道（7）、進(jìn)車端轉(zhuǎn)運車道（8a）、車底式隧道加熱爐（14）和出車端轉(zhuǎn)運車道（8b）構(gòu)成環(huán)形。本發(fā)明的有益效果是：對鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗起較大的促進(jìn)作用，工藝流程簡單，維護(hù)成本低。