本發(fā)明公開了一種下沉式鉤刺結(jié)構(gòu)摩擦塊,包括金屬背板(1)與摩擦體(2);所述的金屬背板(1)的外廓面積小于摩擦體(2)輪廓面積,且金屬背板(1)部分或全部嵌入摩擦體(2)內(nèi)一體壓制成型;所述的金屬背板(1)設(shè)有多個(gè)嵌接孔(11),所述的金屬背板(1)和摩擦體(2)間設(shè)有金屬連接層。在保留原有冶金結(jié)合強(qiáng)度的同時(shí),大幅度增加了金屬背板和摩擦材料的機(jī)械結(jié)合強(qiáng)度,有效支撐摩擦塊完成調(diào)速、制動(dòng)和駐停功能,保證列車的行車安全。
聲明:
“下沉式鉤刺結(jié)構(gòu)摩擦塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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