本發(fā)明公開(kāi)了一種提高重軌鋼潔凈度的冶煉方法,屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有國(guó)內(nèi)重軌鋼潔凈度難以滿足高速鐵路的要求。該方法包括鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐冶煉、LF精煉、RH精煉和連鑄,其中在轉(zhuǎn)爐冶煉過(guò)程中采用雙渣法對(duì)鐵水進(jìn)行吹煉,第一次造渣材料活性石灰用量為5~20kg/t鐵水;石英砂用量為5~10kg/t鐵水;高鎂石灰用量為5~10kg/t鐵水;第二次造渣材料活性石灰用量為5~10kg/t鐵水;石英砂用量為5~10kg/t鐵水;高鎂石灰用量為5~10kg/t鐵水。本發(fā)明方法可控制P+S+O+N+H≤160ppm,夾雜物各類評(píng)級(jí)≤1.0級(jí),顯著提高了重軌鋼潔凈度,具有一定的社會(huì)效益。
聲明:
“提高重軌鋼潔凈度的冶煉方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)