本申請涉及隧道施工技術(shù)的領(lǐng)域,尤其是涉及一種高速公路隧道穿越巖溶不良地質(zhì)初期支護(hù)加固結(jié)構(gòu)及方法。其技術(shù)方案的要點(diǎn)是:包括若干道間隔設(shè)置的工字鋼拱,還包括鎖合桿以及若干個鎖合節(jié)點(diǎn);所述鎖合桿,橫向設(shè)置,并與若干道所述工字鋼拱相鄰;所述鎖合節(jié)點(diǎn),套接于所述鎖合桿上,并與所述鎖合桿相固定連接,若干個所述鎖合節(jié)點(diǎn)分別與若干道所述工字鋼拱相固定連接,本申請具有提升初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用。
聲明:
“高速公路隧道穿越巖溶不良地質(zhì)初期支護(hù)加固結(jié)構(gòu)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)