一種單動力雙向移動牽引傳動系統(tǒng)由動力系統(tǒng)、支架、異形轉(zhuǎn)軸、拉力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、滑輪組及牽引繩組成;所述動力系統(tǒng)安裝在支架外側(cè),所述動力系統(tǒng)包括電機(jī)及減速器兩部分,所述減速器主要將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速調(diào)整到低轉(zhuǎn)速并輸出到異形轉(zhuǎn)軸上。本發(fā)明所述技術(shù)方案的有益效果在于:本發(fā)明所述的牽引傳動系統(tǒng)實現(xiàn)了一套動力系統(tǒng)實現(xiàn)物體的雙向移動;特殊設(shè)計的異形轉(zhuǎn)軸,通過在輪輞表面熱熔銅基
粉末冶金層,有效的加大了繩索或鋼索與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力,適用于較大作用力的拉結(jié);特殊設(shè)計的拉力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),可以實時根據(jù)需要對繩索或鋼索的張力進(jìn)行調(diào)整,同時所述的新型拉力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,制造方便及生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)。
聲明:
“單動力雙向移動牽引傳動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)