本發(fā)明涉及
粉末冶金領域的一種汽車減振器用高密度低摩擦導向座及制備方法,包括導向座本體,導向座本體的中心位置設置有導向孔,導向座本體包括前側(cè)工作部和后側(cè)工作部;所述前側(cè)工作部和后側(cè)工作部的外側(cè)配合設置有若干級臺階,所述導向座本體通過導向孔安裝在導柱上并在減振筒內(nèi)進行上下移動,所述導向孔為采用多級階梯式設置;所述導向座本體從內(nèi)側(cè)到外側(cè)配合設置有若干條通油流道;該發(fā)明提供一種導向座,該導向座結(jié)構(gòu)簡單,在起到導向作用的同時,避免積油導致減振器失效,同時可以延長使用壽命;與此同時提供一種制備方法,通過該方法可以快速高效的制備導向座,提高生產(chǎn)效率的同時,提高密度和表面光滑度,降低成本,同時也提高良品率。
聲明:
“汽車減振器用高密度低摩擦導向座及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)