本實用新型公開了一種改進的汽車發(fā)動機凸輪軸正時帶輪,包括由
粉末冶金工藝一體制成的輪體,所述輪體中心設(shè)有與凸輪軸配合的軸孔,所述輪體上設(shè)有沿軸中心對稱分布的軸向貫穿輪體的安裝孔,輪體外緣設(shè)有輪齒,相鄰的輪齒之間設(shè)有齒槽,所述輪體的一端面設(shè)有凸起,輪體的另一端面設(shè)有空心腔體。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過設(shè)有銷孔的軸孔安裝在凸輪軸上,再加上三個安裝孔用螺栓將輪體固定在凸輪軸上,避免了輪體在凸輪軸上滑動的問題發(fā)生,而且該方案的輪體采用粉末冶金工藝大大減輕了凸輪軸正時帶輪的重量,提高了凸輪軸正時帶輪的使用穩(wěn)定性,延長了凸輪軸正時帶輪的使用壽命。
聲明:
“改進的汽車發(fā)動機凸輪軸正時帶輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)