本實(shí)用新型公開了一種用于汽車發(fā)動機(jī)上的內(nèi)齒輪,包括齒輪本體,齒輪本體為圓柱形,齒輪本體的中心處設(shè)有中心通孔,沿中心通孔分布有固定孔和減重孔,齒輪本體外延連接有齒環(huán),齒環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)有齒牙,所述齒輪本體、齒牙和齒環(huán)由鐵基
粉末冶金材料一體燒結(jié)而成,在齒環(huán)外周形成有若干個(gè)與通油孔相匹配的儲油箱,本實(shí)用新型涉及機(jī)械部件技術(shù)領(lǐng)域。該一種汽車發(fā)動機(jī)上的內(nèi)齒輪裝置,結(jié)構(gòu)簡單,使用范圍廣,齒輪本體、齒牙和齒環(huán)由鐵基
粉末冶金材料一體燒結(jié)而成實(shí)現(xiàn)了三者之間連接的牢固,減重孔減輕了重量,降低了材料損耗,在傳動過程中可對齒輪進(jìn)行潤滑,提高了齒輪工作的平穩(wěn)性,延長了齒輪的使用壽命。
聲明:
“汽車發(fā)動機(jī)上的內(nèi)齒輪裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)