一種鐵路地質(zhì)災(zāi)害智慧安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),其包括如下步驟1)數(shù)據(jù)采集模塊:包括高集成數(shù)據(jù)采集設(shè)備和低耦合數(shù)據(jù)采集設(shè)備,高集成數(shù)據(jù)采集設(shè)備和低耦合數(shù)據(jù)采集設(shè)備均至少包含四個功能單元:傳感模塊、計算存儲模塊、通信模塊和供電模塊;高集成數(shù)據(jù)采集設(shè)備是指傳感器模塊、計算存儲模塊、通信模塊和供電模塊高度集成在一個設(shè)備中,各模塊互相依存,不可單獨提供相關(guān)功能;低耦合數(shù)據(jù)采集設(shè)備是指通信模塊和傳感器模塊、計算存儲模塊相對獨立;通信模塊與供電模塊進行標準化定義,可對接符合標準的多個或一個不同類型的傳感設(shè)備,其內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸使用RS485+ModBus協(xié)議。
聲明:
“鐵路地質(zhì)災(zāi)害智慧安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)