本實(shí)用新型涉及一種具有凸包陣列微結(jié)構(gòu)的金屬多孔齒輪，屬于粉末冶金零件技術(shù)領(lǐng)域。由齒輪內(nèi)層與多孔接觸層固定連接組成，在多孔接觸層的側(cè)面分別開(kāi)設(shè)集油環(huán)槽，分油溝槽分別與集油環(huán)槽聯(lián)通、且分別位于各輪齒的側(cè)面，輪齒的嚙合面兩側(cè)上有經(jīng)模壓成型的凸包陣列微結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是利用多孔材料的孔隙分布特點(diǎn)，利用毛細(xì)管力驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑油源源不斷補(bǔ)充至嚙合表面，同時(shí)利用仿生微結(jié)構(gòu)非光滑表面的優(yōu)良綜合力學(xué)性能和耐磨特性，在齒面嚙合區(qū)接觸時(shí)擠壓出潤(rùn)滑油，形成動(dòng)壓潤(rùn)滑，以較低的成本實(shí)現(xiàn)了粉末冶金、多孔材料與仿生學(xué)功能性微結(jié)構(gòu)的有機(jī)結(jié)合，達(dá)到了粉末冶金齒輪傳動(dòng)的減阻耐磨與吸聲降噪的目的。