本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪,包括
粉末冶金嵌件(2)、聚醚醚酮齒殼(1);所述粉末冶金嵌件(2)為位于所述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的中心,嵌入固定在所述聚醚醚酮齒殼(1)的內(nèi)部;所述粉末冶金嵌件(2)與聚醚醚酮齒殼(1)通過埋入注塑而成。本發(fā)明對于齒輪降噪另辟蹊徑,克服了本領(lǐng)域內(nèi)長期存在的技術(shù)偏見,從根本上解決了噪音的問題,提高駕駛者的舒適體驗(yàn);由于聚醚醚酮本身的玻璃化溫度在150℃,滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)150℃的長期工作環(huán)境,滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞強(qiáng)度與耐溫的要求;更加適合大批量化的生產(chǎn),比生產(chǎn)相同效果的金屬齒輪,大幅降低了成本。該齒輪具有低噪音,易加工以及疲勞強(qiáng)度好等特點(diǎn)。
聲明:
“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)