本發(fā)明公開了柴油機(jī)用分體式高壓共軌輸油泵總成,包括輸油泵鋁殼本體、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子和密封圈,輸油泵鋁殼本體的中部設(shè)有安裝腔,其特征在于:所述的輸油泵鋁殼本體的安裝腔內(nèi)設(shè)有下墊板、
粉末冶金襯套、外轉(zhuǎn)子、內(nèi)轉(zhuǎn)子、上墊板、銷釘和平鍵,下墊板設(shè)在安裝腔的底部,粉末冶金襯套設(shè)在安裝腔的內(nèi)側(cè)壁處,外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子設(shè)在粉末冶金襯套的中部,內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸輪軸安置孔通過平鍵與高壓共軌噴油泵上的凸輪軸固定連接,銷釘依次穿過下墊板、粉末冶金襯套和上墊板與高壓共軌噴油泵連接固定。本發(fā)明便于加工成型,密封性好,安全性能高,在相同時(shí)間內(nèi)輸出的燃油壓力更大上油量更多,節(jié)能減耗,柴油機(jī)的動(dòng)力也大大提高了。
聲明:
“柴油機(jī)用分體式高壓共軌輸油泵總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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