本實用新型涉及一種高速列車制動閘片,包括:制動閘片背板、無孔三角形
粉末冶金摩擦體、彈簧和限位銷,所述無孔三角形摩擦體通過彈簧安裝在所述制動閘片背板上,所述限位銷鉚接在制動閘片背板上。本實用新型的制動閘片背板采用一體化設(shè)計,通過機(jī)加工工序直接成型,強度高,不易變形,無孔三角形粉末冶金摩擦體通過彈簧安裝在閘片背板上,可實現(xiàn)無孔三角形粉末冶金摩擦體與制動閘片背板之間的轉(zhuǎn)動,易于磨合,減少偏磨,限位銷鉚接在閘片背板,限制無孔三角形粉末冶金摩擦體與制動閘片背板之間在制動過程中的轉(zhuǎn)動幅度,彈簧連接方便拆裝、更換無孔三角形粉末冶金摩擦體,無孔三角形粉末冶金摩擦體增大了摩擦面積,提高制動能力。
聲明:
“高速列車制動閘片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)