本發(fā)明公開一種摩擦體,涉及高速列車制動(dòng)閘片技術(shù)領(lǐng)域。所述摩擦體,以質(zhì)量百分比計(jì),包括以下組分:60wt%~70wt%的基體組元、12wt%~30wt%的摩擦組元、10wt%~18wt%的潤滑組元;其中,所述基體組元為銅錫鋅合金粉,所述摩擦組元為高鉻高碳鉻鐵粉。采用上述技術(shù)方案,形成的摩擦體的硬度和強(qiáng)度大大提高,從而進(jìn)一步提高了摩擦體的摩擦性能和耐磨性能,且摩擦體的力學(xué)性能和摩擦性能穩(wěn)定。本發(fā)明還提供一種摩擦體的制備方法、摩擦組件及
粉末冶金閘片。
聲明:
“摩擦體及其制備方法、摩擦組件及粉末冶金閘片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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