本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冶金用礦石運(yùn)輸裝置，涉及采煤裝置領(lǐng)域，包括車(chē)蓋、車(chē)體、底座、所述車(chē)體的下端面設(shè)有底座，車(chē)體與底座通過(guò)多個(gè)設(shè)立的減震機(jī)構(gòu)連接，減震機(jī)構(gòu)是由伸縮桿和減震彈簧所構(gòu)成；所述車(chē)體的下端面與伸縮桿的一端固定連接，伸縮桿的另一端與底座的上端面固定連接，并且伸縮桿的外壁上套設(shè)有減震彈簧；所述車(chē)體的內(nèi)底面設(shè)有傳送帶支撐，并且傳送帶支撐與車(chē)體固定連接，傳送帶支撐的上端面固定連接有傳送帶；所述車(chē)體的外表面安裝有電機(jī)，電機(jī)與電機(jī)保護(hù)罩固定連接，電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器貫穿車(chē)體的外壁與傳送帶的主動(dòng)輪固定連接；所述車(chē)體的一側(cè)設(shè)有側(cè)門(mén)板，并且側(cè)門(mén)板與車(chē)體通過(guò)滑塊滑動(dòng)連接。