本發(fā)明公開(kāi)了一種臨接地鐵復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境支護(hù)體系施工方法,包括以下步驟:(1)在臨近地鐵試車線軌道的前后兩側(cè)分別確定待建的1#、2#地塊地下室2的基坑位置;然后在各基坑邊線位置分別隔孔進(jìn)行長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁施工;(2)在臨近地鐵試車線軌道的前后兩側(cè)分別同時(shí)對(duì)稱分段分層開(kāi)挖1#、2#地塊地下室基坑,然后進(jìn)行相應(yīng)層的預(yù)應(yīng)力錨桿的施工;其中在第一層深時(shí),將同一基坑處的樁頂通過(guò)冠梁連接起并在冠梁頂部砌筑一圈磚墻。采用本方法最大可能的保證了地鐵運(yùn)行安全。
聲明:
“臨接地鐵復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境支護(hù)體系施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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