本發(fā)明涉及一種冶金生產(chǎn)線行車受電裝置，其特征在于：該行車受電裝置由托板（1）、長(zhǎng)軸（2）、隔套（3）、接線柱（4）、連接導(dǎo)線（5）和輸出導(dǎo)線（6）構(gòu)成，所說(shuō)的托板（1）為長(zhǎng)方體，托板（1）的一端內(nèi)開有軸孔（7），多個(gè)托板（2）利用長(zhǎng)軸（2）經(jīng)軸孔（7）連接在一起，各托板（1）之間的長(zhǎng)軸（2）上設(shè)有隔套（3），用來(lái)將托板和托板之間隔開，長(zhǎng)軸（2）的一端設(shè)有軸肩（8），長(zhǎng)軸（2）的另一端設(shè)有螺紋（9），利用螺母（10）將多個(gè)托板固定在一起，各托板的表面中心位置處設(shè)置接線柱（4），各接線柱（4）之間用連接導(dǎo)線（5）把多個(gè)托板的接線柱（4）連接在一起，且在任一接線柱（4）上安裝輸出導(dǎo)線（6），托板（1）的個(gè)數(shù)是2～6個(gè)，螺母（10）為雙螺母，本發(fā)明能夠解決行車滑線局部變形或某位置接觸不良造成的行車突然斷電的問題，使用效果良好。