本發(fā)明公開了一種車用樹脂基
粉末冶金鋼纖維摩擦材料的制備方法。該制備方法先將基體粉末材料和成型劑混合均勻,倒入模具壓制成多根細(xì)長桿狀,將各細(xì)長桿狀壓坯,分隔開,裝入燒結(jié)爐中,在通入氮?dú)饣驓錃獾臈l件下溫升,得到銅基粉末冶金摩擦材料;剪切、粉碎,過篩;以質(zhì)量百分比計(jì),將丁腈橡膠改性酚醛樹脂10‐20%、銅基粉末冶金摩擦材料20‐40%、鋼纖維15‐30%、磨料5?15%、潤滑材料10‐20%和填料5‐20%共混均勻;熱壓成型,冷卻,出爐。本發(fā)明通過鋼纖維所提供的增強(qiáng)作用,結(jié)合銅基粉末冶金摩擦材料耐高溫、低磨耗和樹脂基復(fù)合摩擦材料韌性好、硬度低的特點(diǎn),得到的材料同時(shí)具有耐高溫、低磨耗、柔性好和硬度低的特性。
聲明:
“車用樹脂基粉末冶金鋼纖維摩擦材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)