本發(fā)明公開了一種高速列車用
粉末冶金閘片,包括裝配背板,所述裝配背板的兩側(cè)呈鏡像設(shè)置有安裝孔,所述裝配背板一側(cè)的安裝孔設(shè)置有十一個,所述安裝孔的內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形的限位塊,所述安裝孔的內(nèi)部安裝有研磨塊,所述研磨塊由粉末冶金摩擦材料制成,所述研磨塊兩兩之間設(shè)置有間隙,所述研磨塊與限位塊之間設(shè)置有圓形墊片,所述研磨塊的底部延伸至安裝孔的內(nèi)部,并貫穿裝配背板連接有卡簧。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單,通過研磨塊形狀及排列方式,在工作狀態(tài)下,可以保證閘片具有最大的摩擦面積,良好的散熱條件,確保列車基礎(chǔ)制動安全進(jìn)行,且研磨塊可以進(jìn)行拆卸替換,能夠有效的降低成本。
聲明:
“高速列車用粉末冶金閘片” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)