本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)雜地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程雙層智能鉆速建模系統(tǒng),包括:樣本數(shù)據(jù)集的獲取模塊,用于運(yùn)用分段三次埃爾米特插值方法將部分缺失數(shù)據(jù)補(bǔ)齊并獲得樣本數(shù)據(jù)集;地層可鉆性子模型建立模塊,用于采用Nadaboost?ELM算法建立地層可鉆性子模型;相關(guān)性分析模塊,用于基于Pearson相關(guān)性分析方法確定與鉆速相關(guān)性較強(qiáng)的參數(shù);鉆速子模型建立模塊,用于運(yùn)用改進(jìn)的PSO?RBF算法建立鉆速子模型;本發(fā)明建模系統(tǒng)克服了以前鉆速建模中未將地層可鉆性這一關(guān)鍵參數(shù)和鉆速分層次并形成統(tǒng)一架構(gòu),和使用確定性或單一智能建模方法帶來(lái)的缺陷,提高了鉆速建模的精度和泛化能力,為復(fù)雜地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程智能控制打下了良好的基礎(chǔ)。
聲明:
“復(fù)雜地質(zhì)鉆進(jìn)過(guò)程雙層智能鉆速建模系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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