本發(fā)明屬于地質(zhì)工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全液壓地質(zhì)勘察鉆機(jī)車(chē)。該全液壓地質(zhì)勘察鉆機(jī)車(chē)包括底盤(pán)、鉆機(jī)平臺(tái)、鉆機(jī)執(zhí)行裝置和變速取力器。底盤(pán)上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋和后橋，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端與變速箱的動(dòng)力接收端連接，變速箱的動(dòng)力輸出端與變速取力器的動(dòng)力輸入端連接。變速取力器的輸出端分別與前橋、后橋和鉆機(jī)執(zhí)行裝置連接，變速取力器的構(gòu)造為能夠單獨(dú)驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)執(zhí)行裝置、單獨(dú)驅(qū)動(dòng)后橋以及同時(shí)驅(qū)動(dòng)前橋和后橋之間選擇。由此，實(shí)現(xiàn)了勘探車(chē)的四驅(qū)和兩驅(qū)的切換，也可通過(guò)氣控?fù)Q擋為鉆機(jī)執(zhí)行裝置提供動(dòng)力。