權(quán)利要求書: 1.一種物料輸送機,其特征是,包括輸送帶、輸送帶支架和整機支架,所述輸送帶設(shè)置在所述輸送帶支架上,所述整機支架包括上調(diào)整架、下調(diào)整架,所述輸送帶支架固定設(shè)置在所述上調(diào)整架的上部,所述上調(diào)整架包括六根第一立桿,所述下調(diào)整架包括六根與所述第一立桿相對應(yīng)的第二立桿,所述第一立桿的下部套置在所述第二立桿的上部,在所述第一立桿的下部設(shè)置一第一定位孔,在所述第二立桿的上部設(shè)置有若干沿著第二立桿的長度方向分布的調(diào)節(jié)孔,通過銷軸貫穿所述第一定位孔和相應(yīng)的調(diào)節(jié)孔實現(xiàn)第一立桿和第二立桿的固定連接,在所述下調(diào)整架的左右兩端的各第二立桿的外側(cè)均設(shè)置一可上下調(diào)節(jié)定位的萬向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送機,其特征是,在所述下調(diào)整架的左右兩端的各第二立桿外側(cè)均設(shè)置一橫向支撐板,在所述橫向支撐板上設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺紋桿,在所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿下部設(shè)置一連接板,通過旋轉(zhuǎn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿可實現(xiàn)連接板的上下調(diào)節(jié),所述萬向輪固定設(shè)置在所述連接板的下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物料輸送機,其特征是,在所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿的上部設(shè)置一加力桿,在所述加力桿的外端設(shè)置一第二定位孔,在所述橫向支撐板上設(shè)置一與所述第二定位板相對應(yīng)的第三定位孔,一限位銷軸貫穿所述第二定位孔和第三定位孔實現(xiàn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿的轉(zhuǎn)動限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送機,其特征是,在每一個所述第二立桿的下部均設(shè)置一調(diào)節(jié)支腿,所述調(diào)節(jié)支腿包括第一支撐底板和螺紋桿,所述螺紋桿固定設(shè)置在所述第一支撐底板上,所述螺紋桿的上部套置在所述第二立桿內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種物料輸送機,其特征是,在所述第一支撐底板的下部設(shè)置一橡膠皮墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料輸送機,其特征是,在所述輸送帶支架的下部設(shè)置有兩組升降輔助頂升機構(gòu),每一組所述升降輔助頂升機構(gòu)均包括內(nèi)螺紋管、第二調(diào)節(jié)螺紋桿和第二支撐底板,所述內(nèi)螺紋管的上部與輸送帶支架的下部固定連接,所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿的上部套置在所述內(nèi)螺紋管的下部,所述第二支撐底板固定設(shè)置在所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿的下部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種物料輸送機,其特征是,在所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿上設(shè)置一位于所述第二支撐底板上方的轉(zhuǎn)動輔助桿。
說明書: 一種物料輸送機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及一種物料輸送機。背景技術(shù)[0002] 在藥品原料加工車間,對于一些中藥原料一般都需要經(jīng)過強力粉碎機進(jìn)行粉碎,然后,在對原料進(jìn)行更進(jìn)一步加工。因強力粉碎機的高度較高,一般需要利用物料輸送機將
粉碎的中藥原料進(jìn)行輸送,現(xiàn)有的物料輸送機無法實現(xiàn)整體上高度調(diào)節(jié),導(dǎo)致輸送機的接
料口與強力粉碎機出料口對接不好,常出現(xiàn)物料泄漏現(xiàn)象,進(jìn)一步地,現(xiàn)有的物料機比較笨
重,再需要移動物料輸送機時,采用人工移動,容易發(fā)生安全事故。
實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的在于提供一種物料輸送機,該物料輸送機高度可靈活調(diào)節(jié),繼而便于實現(xiàn)與強力粉碎機出料口的完好對接;進(jìn)一步地,利用第二立桿上設(shè)置的萬向輪可
實現(xiàn)物料輸送機的整體靈活移動,從而降低了人工移動安全風(fēng)險。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種物料輸送機,其特征是,包括輸送帶、輸送帶支架和整機支架,所述輸送帶設(shè)置在所述輸送帶支架上,所述整機支架包
括上調(diào)整架、下調(diào)整架,所述輸送帶支架固定設(shè)置在所述上調(diào)整架的上部,所述上調(diào)整架包
括六根第一立桿,所述下調(diào)整架包括六根與所述第一立桿相對應(yīng)的第二立桿,所述第一立
桿的下部套置在所述第二立桿的上部,在所述第一立桿的下部設(shè)置一第一定位孔,在所述
第二立桿的上部設(shè)置有若干沿著第二立桿的長度方向分布的調(diào)節(jié)孔,通過銷軸貫穿所述第
一定位孔和相應(yīng)的調(diào)節(jié)孔實現(xiàn)第一立桿和第二立桿的固定連接,在所述下調(diào)整架的左右兩
端的各第二立桿的外側(cè)均設(shè)置一可上下調(diào)節(jié)定位的萬向輪。
[0005] 優(yōu)選地,在所述下調(diào)整架的左右兩端的各第二立桿外側(cè)均設(shè)置一橫向支撐板,在所述橫向支撐板上設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺紋桿,在所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿下部設(shè)置一連接板,通過
旋轉(zhuǎn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿可實現(xiàn)連接板的上下調(diào)節(jié),所述萬向輪固定設(shè)置在所述連接板的下
部。
[0006] 進(jìn)一步地,在所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿的上部設(shè)置一加力桿,在所述加力桿的外端設(shè)置一第二定位孔,在所述橫向支撐板上設(shè)置一與所述第二定位孔相對應(yīng)的第三定位孔,一
限位銷軸貫穿所述第二定位孔和第三定位孔實現(xiàn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿的轉(zhuǎn)動限位。
[0007] 優(yōu)選地,在每一個所述第二立桿的下部均設(shè)置一調(diào)節(jié)支腿,所述調(diào)節(jié)支腿包括第一支撐底板和螺紋桿,所述螺紋桿固定設(shè)置在所述第一支撐底板上,所述螺紋桿的上部套
置在所述第二立桿內(nèi)。
[0008] 進(jìn)一步地,在所述第一支撐底板的下部設(shè)置一橡膠皮墊。[0009] 優(yōu)選地,在所述輸送帶支架的下部設(shè)置有兩組升降輔助頂升機構(gòu),每一組所述升降輔助頂升機構(gòu)均包括內(nèi)螺紋管、第二調(diào)節(jié)螺紋桿和第二支撐底板,所述內(nèi)螺紋管的上部
與輸送帶支架的下部固定連接,所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿的上部套置在所述內(nèi)螺紋管的下部,
所述第二支撐底板固定設(shè)置在所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿的下部。
[0010] 進(jìn)一步地,在所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿上設(shè)置一位于所述第二支撐板上方的轉(zhuǎn)動輔助桿。
[0011] 本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,加工制造便利;上調(diào)整架和下調(diào)整架可相對靈活調(diào)整,繼而實現(xiàn)了輸送帶的高度調(diào)整,使得輸送帶的接料口可與強力粉碎
機的出料口完好對接;利用輔助頂升機構(gòu)可順利實現(xiàn)上調(diào)整架和下調(diào)整架的高度調(diào)整定
位,使得輸送帶的高度調(diào)整操作便利;通過旋轉(zhuǎn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿,可使得四個萬向輪將下調(diào)
整架頂起脫離地面,繼而便于整個物料輸送機的靈活移動;利用調(diào)節(jié)支腿,可實現(xiàn)物料輸送
機在地面上獲得穩(wěn)定支撐。
附圖說明[0012] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本
實用新型的部分優(yōu)選實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提
下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013] 圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;[0014] 圖2為圖1中A處放大圖;[0015] 圖3為圖1中B處放大圖;[0016] 圖中:1輸送帶、2輸送帶支架、31上調(diào)整架、311第一立桿、3111第一定位孔、32下調(diào)整架、321第二立桿、3211調(diào)節(jié)孔、322調(diào)節(jié)支腿、3221螺紋桿、3222第一支撐底板、41萬向輪、
42橫向支撐板、43第一調(diào)節(jié)螺紋桿、431加力桿、432限位插銷、44連接板、5升降輔助頂升機
構(gòu)、51內(nèi)螺紋管、52第二調(diào)節(jié)螺紋桿、521轉(zhuǎn)動輔助桿、53第二支撐底板。
具體實施方式[0017] 下面將結(jié)合具體實施例及附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分優(yōu)選實施例,而不是全部的實
施例。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似變形,因此本實用新
型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0018] 本實用新型提供了一種物料輸送機(如圖1所示),包括輸送帶1、輸送帶支架2和整機支架,所述輸送帶1設(shè)置在所述輸送帶支架2上,輸送帶1在輸送帶支架2上的安裝及運行
方式為本領(lǐng)域內(nèi)公知技術(shù),故在此不再做詳細(xì)描述;所述整機支架包括上調(diào)整架31、下調(diào)整
架32,所述輸送帶支架2固定設(shè)置在所述上調(diào)整架31的上部,所述上調(diào)整架31包括六根第一
立桿311,所述下調(diào)整架32包括六根與所述第一立桿311相對應(yīng)的第二立桿321,所述第一立
桿311的下部套置在所述第二立桿321的上部,在所述第一立桿311的下部設(shè)置一第一定位
孔3111,在所述第二立桿321的上部設(shè)置有若干沿著第二立桿的長度方向分布的調(diào)節(jié)孔
3211,通過銷軸貫穿所述第一定位孔3111和相應(yīng)的調(diào)節(jié)孔3211實現(xiàn)第一立桿311和第二立
桿321的固定連接,在實際應(yīng)用中,通過調(diào)節(jié)第一立桿311在第二立桿321上的位置便可實現(xiàn)
輸送帶1的高度調(diào)節(jié),為便于順利實現(xiàn)第立桿311的順利升起,在此,在輸送帶支架2的下部
設(shè)置有兩組升降輔助頂升機構(gòu),每一組所述升降輔助頂升機構(gòu)均包括內(nèi)螺紋管51、第二調(diào)
節(jié)螺紋桿52和第二支撐底板53,所述內(nèi)螺紋管51的上部與輸送帶支架2的下部固定連接,所
述第二調(diào)節(jié)螺紋桿52的上部套置在所述內(nèi)螺紋管51的下部,所述第二支撐底板53固定設(shè)置
在所述第二調(diào)節(jié)螺紋桿52的下部,通過旋轉(zhuǎn)第二調(diào)節(jié)螺紋桿52可使得第二支撐底板53與地
面接觸,第二支撐底板53與地面接觸后,再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)第二調(diào)節(jié)螺紋桿52繼而可實現(xiàn)內(nèi)螺紋
管51的起身,為便于順利實現(xiàn)第二調(diào)節(jié)螺紋桿52的轉(zhuǎn)動,在此,在第二調(diào)節(jié)螺紋桿52上設(shè)置
一位于所述第二支撐板53上方的轉(zhuǎn)動輔助桿521。內(nèi)螺紋管51的起升,繼而實現(xiàn)輸送帶1的
高度調(diào)節(jié),輸送帶1的高度到達(dá)合適位置后,利用插銷將第一立桿311和第二立桿321定位,
然后,將第二調(diào)節(jié)螺紋桿52旋轉(zhuǎn)向上使得第二支撐底板53脫離地面即可。
[0019] 在所述下調(diào)整架32的左右兩端的各第二立桿321的外側(cè)均設(shè)置一可上下調(diào)節(jié)定位的萬向輪41,在本具體實施例中,萬向輪41在相應(yīng)的第二立桿321上設(shè)置的具體實施方式
為:在下調(diào)整架32的左右兩端的各第二立桿321外側(cè)均設(shè)置一橫向支撐板42,在所述橫向支
撐板42上設(shè)置第一調(diào)節(jié)螺紋桿43,在所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿43下部設(shè)置一連接板44,通過旋
轉(zhuǎn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿43可實現(xiàn)連接板44的上下調(diào)節(jié),且第一調(diào)節(jié)螺紋桿43可相對于連接板44
自由轉(zhuǎn)動,所述萬向輪41固定設(shè)置在所述連接板44的下部。在實際應(yīng)用中,為便于實現(xiàn)第一
調(diào)節(jié)螺紋桿43的順利旋轉(zhuǎn),以便使得萬向輪41能夠?qū)崿F(xiàn)將下調(diào)整架32頂起,以便整個物料
輸送機實現(xiàn)靈活移動,在此,在所述第一調(diào)節(jié)螺紋桿43的上部設(shè)置一加力桿431,當(dāng)萬向輪
41將下調(diào)整架32頂起后,在萬向輪41移動過程中,為防止萬向輪41帶動第一調(diào)節(jié)螺紋桿43
發(fā)生轉(zhuǎn)動,在此,在所述加力桿431的外端設(shè)置一第二定位孔,在所述橫向支撐板41上設(shè)置
一與所述第二定位孔相對應(yīng)的第三定位孔,一限位銷軸432貫穿所述第二定位孔和第三定
位孔實現(xiàn)第一調(diào)節(jié)螺紋桿43的轉(zhuǎn)動限位。
[0020] 為便于實現(xiàn)下調(diào)整架32在不平整地面上獲得穩(wěn)定支撐,在此,在每一個所述第二立桿321的下部均設(shè)置一調(diào)節(jié)支腿322,所述調(diào)節(jié)支腿322包括第一支撐底板3222和螺紋桿
3221,所述螺紋桿3221固定設(shè)置在所述第一支撐底板3222上,所述螺紋桿3221的上部套置
在所述第二立桿321內(nèi),通過轉(zhuǎn)動螺紋桿3221可實現(xiàn)第一支撐底板3222的上下位置調(diào)整,當(dāng)
第一支撐底板3222與地面接觸后,為提高第一支撐底板3222與地面接觸的穩(wěn)定性,在此,在
第一支撐底板3222的下部設(shè)置一橡膠皮墊。
[0021] 本實用新型中,“上”、“下”均是為了方便描述位置關(guān)系而采用的相對位置,因此不能作為絕對位置理解為對保護(hù)范圍的限制。
[0022] 除說明書所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。[0023] 以上所述結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施方式和實施例作了詳述,但是本實用新型并不局限于上述實施方式和實施例,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離
本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用
新型的保護(hù)范圍。
聲明:
“物料輸送機” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)