權(quán)利要求書： 1.一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，包括兩個(gè)支撐板(1)，其特征在于，兩個(gè)所述支撐板(1)的下側(cè)均設(shè)有多個(gè)支腳(16)，所述支撐板(1)的上側(cè)固定連接有擋板(2)，兩個(gè)所述擋板(2)相對的側(cè)壁均固定連接有第二緩沖墊(15)，所述擋板(2)的上側(cè)設(shè)有放置槽(3)，所述放置槽(3)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有延伸板(4)，兩個(gè)所述延伸板(4)相對的側(cè)壁均固定連接有第一緩沖墊(14)，所述支撐板(1)的內(nèi)部設(shè)有三個(gè)用于控制延伸板(4)移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，其特征在于，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在放置槽(3)內(nèi)底部上的控制槽(7)，所述控制槽(7)的內(nèi)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(6)，所述螺紋桿(6)的外側(cè)套設(shè)有套筒(5)，所述套筒(5)與螺紋桿(6)螺紋連接，所述套筒(5)的上側(cè)與延伸板(4)的下側(cè)固定連接，所述控制槽(7)的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)滑槽(8)，所述滑槽(8)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊(9)，所述滑塊(9)的側(cè)壁與套筒(5)的外側(cè)固定連接，所述支撐板(1)的內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)螺紋桿(6)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在相鄰兩個(gè)控制槽(7)之間的連接槽(12)，所述連接槽(12)與控制槽(7)相連通，位于中間的所述螺紋桿(6)的一端延伸至支撐板(1)的下側(cè)并固定連接有把手(13)，相鄰兩個(gè)所述螺紋桿(6)的外側(cè)均套設(shè)有鏈輪(11)，所述鏈輪(11)與螺紋桿(6)固定連接，相鄰兩個(gè)所述鏈輪(11)的外側(cè)共同繞設(shè)有鏈條(10)，所述鏈條(10)位于連接槽(12)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，其特征在于，所述控制槽(7)的橫截面呈矩形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，其特征在于，所述滑槽(8)的長度小于控制槽(7)的長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，其特征在于，所述套筒(5)的內(nèi)圈橫截面呈圓形結(jié)構(gòu)，所述套筒(5)的外圈橫截面呈矩形結(jié)構(gòu)。

說明書： 一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置。

背景技術(shù)[0002] 爬坡皮帶輸送機(jī)是皮帶線的一種，通過它可以將物料從最初的供料點(diǎn)運(yùn)送到卸料點(diǎn)，它可以與企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝流程相互配合，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，該產(chǎn)品主要用于

電子、家電、通訊、計(jì)算機(jī)、線路板、儀表、家具、服裝、汽車、輪胎、食品、飲料的生產(chǎn)、組裝、檢

測、包裝、醫(yī)藥快遞物流行業(yè)等。

[0003] 爬坡皮帶輸送機(jī)一般將貨物由低處運(yùn)輸?shù)礁咛帲话愠蕛A斜設(shè)置，為了防止貨物掉落一般在輸送機(jī)的兩側(cè)設(shè)置擋板，而常見的擋板都是不可調(diào)高的，在運(yùn)輸小體積的貨物

時(shí)，如若擋板較高則會(huì)影響工作人員對輸送帶上貨物的調(diào)整，而當(dāng)擋板較低時(shí)，在運(yùn)輸體積

較大的貨品時(shí)，擋板對貨物的遮擋作用較小，貨物容易從兩側(cè)掉落，造成貨物的損壞以及對

工作人員帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置。

[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：[0006] 一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，包括兩個(gè)支撐板，兩個(gè)所述支撐板的下側(cè)均設(shè)有多個(gè)支腳，所述支撐板的上側(cè)固定連接有擋板，兩個(gè)所述擋板相對的側(cè)壁均固定連

接有第二緩沖墊，所述擋板的上側(cè)設(shè)有放置槽，所述放置槽的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有延伸板，兩個(gè)

所述延伸板相對的側(cè)壁均固定連接有第一緩沖墊，所述支撐板的內(nèi)部設(shè)有三個(gè)用于控制延

伸板移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

[0007] 優(yōu)選地，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在放置槽內(nèi)底部上的控制槽，所述控制槽的內(nèi)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外側(cè)套設(shè)有套筒，所述套筒與螺紋桿螺紋連接，所述套

筒的上側(cè)與延伸板的下側(cè)固定連接，所述控制槽的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述滑槽的內(nèi)部滑

動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的側(cè)壁與套筒的外側(cè)固定連接，所述支撐板的內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)

螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

[0008] 優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在相鄰兩個(gè)控制槽之間的連接槽，所述連接槽與控制槽相連通，位于中間的所述螺紋桿的一端延伸至支撐板的下側(cè)并固定連接有把手，相

鄰兩個(gè)所述螺紋桿的外側(cè)均套設(shè)有鏈輪，所述鏈輪與螺紋桿固定連接，相鄰兩個(gè)所述鏈輪

的外側(cè)共同繞設(shè)有鏈條，所述鏈條位于連接槽的內(nèi)部。

[0009] 優(yōu)選地，所述控制槽的橫截面呈矩形結(jié)構(gòu)。[0010] 優(yōu)選地，所述滑槽的長度小于控制槽的長度。[0011] 優(yōu)選地，所述套筒的內(nèi)圈橫截面呈圓形結(jié)構(gòu)，所述套筒的外圈橫截面呈矩形結(jié)構(gòu)。[0012] 本實(shí)用新型具備以下有益效果：[0013] 1、通過設(shè)置第一緩沖墊和第二緩沖墊，當(dāng)貨物滑向擋板和延伸板時(shí)，能夠?qū)ω浳锲鸬骄彌_作用，防止貨物以及裝置的損壞，延長裝置的使用壽命；

[0014] 2、通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)運(yùn)輸較大體積的貨物時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手使得其中一個(gè)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)以及鏈條的傳動(dòng)，進(jìn)而使得另外兩個(gè)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在控制槽

的限位作用下，套筒向上移動(dòng)，進(jìn)而使得延伸板向上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)增加遮擋面積的目的，防止

貨物掉落。

附圖說明[0015] 圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為圖1的A處結(jié)構(gòu)放大圖；[0017] 圖3為本實(shí)用新型提出的一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置中延伸板的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

[0018] 圖中：1支撐板、2擋板、3放置槽、4延伸板、5套筒、6螺紋桿、7控制槽、8滑槽、9滑塊、10鏈條、11鏈輪、12連接槽、13把手、14第一緩沖墊、15第二緩沖墊、16支腳。

具體實(shí)施方式[0019] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例。

[0020] 參照圖1?3，一種用于爬坡皮帶輸送機(jī)的擋板裝置，包括兩個(gè)支撐板1，兩個(gè)支撐板1的下側(cè)均設(shè)有多個(gè)支腳16，支撐板1的上側(cè)固定連接有擋板2，兩個(gè)擋板2相對的側(cè)壁均固

定連接有第二緩沖墊15，擋板2的上側(cè)設(shè)有放置槽3，放置槽3的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有延伸板4，延

伸板4的側(cè)壁與放置槽3的內(nèi)側(cè)緊密貼合，兩個(gè)延伸板4相對的側(cè)壁均固定連接有第一緩沖

墊14，第一緩沖墊14與第二緩沖墊15對貨物起到緩沖保護(hù)作用，防止貨物滑向擋板2上導(dǎo)致

貨物的損壞。

[0021] 支撐板1的內(nèi)部設(shè)有三個(gè)用于控制延伸板4移動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在放置槽3內(nèi)底部上的控制槽7，控制槽7的橫截面呈矩形結(jié)構(gòu)，控制槽7的內(nèi)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有

螺紋桿6，螺紋桿6的外側(cè)套設(shè)有套筒5，套筒5的內(nèi)圈橫截面呈圓形結(jié)構(gòu)，套筒5的外圈橫截

面呈矩形結(jié)構(gòu)，套筒5的外圈與控制槽7的內(nèi)側(cè)緊密貼合，實(shí)現(xiàn)限位的作用，使得螺紋桿6轉(zhuǎn)

動(dòng)時(shí)套筒5能夠上下移動(dòng)，套筒5與螺紋桿6螺紋連接，套筒5的上側(cè)與延伸板4的下側(cè)固定連

接，控制槽7的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)滑槽8，滑槽8的長度小于控制槽7的長度，滑槽8的內(nèi)部滑動(dòng)連

接有滑塊9，滑塊9的側(cè)壁與套筒5的外側(cè)固定連接，滑塊9與滑槽8起到限位作用，防止套筒5

與螺紋桿6完全脫離。

[0022] 支撐板1的內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)螺紋桿6轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在相鄰兩個(gè)控制槽7之間的連接槽12，連接槽12與控制槽7相連通，位于中間的螺紋桿6的一端延伸

至支撐板1的下側(cè)并固定連接有把手13，使得工作人員方便轉(zhuǎn)動(dòng)，相鄰兩個(gè)螺紋桿6的外側(cè)

均套設(shè)有鏈輪11，鏈輪11與螺紋桿6固定連接，相鄰兩個(gè)鏈輪11的外側(cè)共同繞設(shè)有鏈條10，

使得位于中間的螺紋桿6轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)兩側(cè)的螺紋桿6一同轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條10位于連接槽12的內(nèi)

部。

[0023] 本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)輸較大體積的貨物時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手13使得其中一個(gè)螺紋桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，使得多個(gè)鏈輪11轉(zhuǎn)動(dòng)以及鏈條10的傳動(dòng)，進(jìn)而使得另外兩個(gè)螺紋桿6發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在控

制槽7以及套筒5外圈的限位作用下，套筒5向上移動(dòng)，進(jìn)而使得延伸板4向上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)增加

遮擋面積的目的，防止貨物掉落。

[0024] 以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用

新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范

圍之內(nèi)。