權(quán)利要求書(shū)： 1.一種鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，包括兩個(gè)相互平行并間隔設(shè)置的鋼混預(yù)制平臺(tái)；

兩個(gè)鋼混預(yù)制平臺(tái)，分別為第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)，且第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的間隔區(qū)域內(nèi)，通過(guò)在橫向兩端分別布置一個(gè)橫梁連接組件，以圍合形成一個(gè)封閉的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域；所述的橫梁連接組件與鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的連接方式為可拆卸連接方式；

所述的兩個(gè)鋼混預(yù)制平臺(tái)，均為封閉箱型結(jié)構(gòu)，包括混凝土面板以及箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)；

所述的混凝土面板，通過(guò)焊釘與所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)連接；

所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔，沿著長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置為若干相互連通的隔倉(cāng)，同時(shí)鋼混預(yù)制平臺(tái)在處于長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)置有若干導(dǎo)流孔a；

所述的混凝土面板，對(duì)應(yīng)于每一個(gè)隔倉(cāng)均設(shè)置有一個(gè)檢修人孔，檢修人孔通過(guò)檢修蓋封接；同時(shí)，所述混凝土面板沿著長(zhǎng)度方向設(shè)置有旋挖機(jī)履帶區(qū)域；

所述的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域，按照群樁布置的要求預(yù)設(shè)一排護(hù)筒；每一個(gè)護(hù)筒在靠著底部端面的位置處均設(shè)置有泥漿通孔，同時(shí)每一個(gè)橫梁連接組件上均設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)流孔b；

鋼混預(yù)制平臺(tái)每一側(cè)的導(dǎo)流孔a均依次通過(guò)匯流管、分流管與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域處于同側(cè)的導(dǎo)流孔b連通；

鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔依次通過(guò)匯流管、分流管與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域內(nèi)的各護(hù)筒形成泥漿循環(huán)體系；

旋挖機(jī)能夠通過(guò)兩側(cè)的履帶輪沿著第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)上的旋挖機(jī)履帶區(qū)域移動(dòng)，并在各護(hù)筒所在位置處停下進(jìn)行旋挖作業(yè)，以順序作業(yè)出各護(hù)筒對(duì)應(yīng)位置處的鉆孔樁；

旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)前，通過(guò)檢修人孔將新鮮泥漿注入鋼混預(yù)制平臺(tái)；

旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿依次沿著護(hù)筒、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、分流管、匯流管、鋼混預(yù)制平臺(tái)流動(dòng)；

旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，泥漿通過(guò)泥漿通道孔依次沿著鋼混預(yù)制平臺(tái)、匯流管、分流管、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、護(hù)筒流動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)，包括頂板、底板、內(nèi)側(cè)橫隔板、外側(cè)橫隔板以及腹板；

外側(cè)橫隔板的數(shù)量有兩塊，分別為第一、第二外側(cè)橫隔板；腹板的數(shù)量有兩塊，分別為外側(cè)腹板、內(nèi)側(cè)腹板；頂板、底板、第一外側(cè)橫隔板、第二外側(cè)橫隔板、外側(cè)腹板、內(nèi)側(cè)腹板圍合而形成箱型結(jié)構(gòu)，其中：頂板、底板在高度方向相互平行并間隔設(shè)置；第一、第二外側(cè)橫隔板在箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向相互平行并間隔設(shè)置；外側(cè)腹板、內(nèi)側(cè)腹板在箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的寬度方向相互平行并間隔設(shè)置；

內(nèi)側(cè)橫隔板具有若干塊，沿著箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向均布；箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)通過(guò)各內(nèi)側(cè)橫隔板分隔成若干個(gè)腔室；每一塊內(nèi)側(cè)橫隔板在緊靠著下端面的位置處設(shè)置有導(dǎo)流孔c；

所述頂板，為框形結(jié)構(gòu)板，包括矩形外框以及沿著矩形外框的長(zhǎng)度方向布置的若干連接隔板，各連接隔板與所述的內(nèi)側(cè)橫隔板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；

所述頂板的上表面設(shè)置有若干焊釘，各焊釘埋填在所述的混凝土面板中；

漿液通孔設(shè)置于內(nèi)側(cè)腹板；導(dǎo)流孔a設(shè)置于外側(cè)橫隔板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述底板、內(nèi)側(cè)橫隔板、外側(cè)橫隔板、腹板均為加勁板，其中：腹板的內(nèi)側(cè)板面布置有加勁肋a；外側(cè)橫隔板的內(nèi)側(cè)板面布置加勁肋b；底板的上板面布置有加勁肋c；內(nèi)側(cè)橫隔板的兩側(cè)板面均布置有加勁肋d；

所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)，內(nèi)側(cè)橫隔板在靠近上、下兩端面的位置處均設(shè)置有預(yù)留過(guò)焊孔，其中，導(dǎo)流孔c與同側(cè)的預(yù)留過(guò)焊孔交錯(cuò)設(shè)置；

底板的各加勁肋c與內(nèi)側(cè)橫隔板下側(cè)的各預(yù)留過(guò)焊孔一一對(duì)應(yīng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，導(dǎo)流孔a為排孔，與匯流管的各匯流接口連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述的橫梁連接組件包括翼緣以及連接腹板，翼緣有兩根，分別為上、下翼緣，連接腹板的上、下兩端分別與上、下翼緣對(duì)應(yīng)連接，而連接腹板的左、右兩端則分別與第一、第二預(yù)制平臺(tái)的外側(cè)橫隔板連接；

所述連接腹板在緊靠著下端的位置處對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩組所述的導(dǎo)流孔b；其中一組導(dǎo)流孔b順序通過(guò)一根分流管、一根匯流管與第一鋼混預(yù)制平臺(tái)的導(dǎo)流孔a連通，另一組導(dǎo)流孔b則順序通過(guò)對(duì)應(yīng)的分流管、匯流管與第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的導(dǎo)流孔b連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，其特征在于，所述連接腹板處于橫向的兩端分別設(shè)置有腹板固定區(qū)；

兩塊外側(cè)橫隔板處于橫向的兩端也設(shè)置有與隔板固定區(qū)匹配的隔板固定區(qū)；

連接腹板通過(guò)一側(cè)的腹板固定區(qū)與第一鋼混預(yù)制平臺(tái)的隔板固定區(qū)固定，而通過(guò)另一側(cè)的腹板固定區(qū)與第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的隔板固定區(qū)固定。

7.一種鉆孔樁的施工方法，基于權(quán)利要求1所述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)而實(shí)現(xiàn)，其特征在于，包括以下步驟：（1）將第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，吊裝到位；

（2）分別在第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的同側(cè)安裝一個(gè)橫梁連接組件，形成雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)；然后在雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)的外側(cè)，分別于第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的兩側(cè)各配裝一根匯流管，在目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域的兩端對(duì)應(yīng)位置處分別配裝分流管，使得各匯流管、分流管一一對(duì)應(yīng)連通；

（3）在雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)的四周以及橫梁連接組件所在的平面內(nèi)，填筑粘土作為密封帶，并采用挖機(jī)壓實(shí)；

（4）通過(guò)頂板泥漿孔往鋼混預(yù)制平臺(tái)中灌注新鮮泥漿；

（5）旋挖鉆機(jī)通過(guò)臨時(shí)施工便道進(jìn)入雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)；

（6）旋挖鉆機(jī)沿著旋挖機(jī)履帶區(qū)域前行至一枚鉆孔樁旋挖作業(yè)成孔位置處停下，啟動(dòng)旋挖機(jī)對(duì)目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域的該枚鉆孔樁開(kāi)始成孔作業(yè)；

（7）旋挖成孔作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿依次沿著護(hù)筒、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、分流管、匯流管、鋼混預(yù)制平臺(tái)流動(dòng)；

旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，泥漿沿著鋼混預(yù)制平臺(tái)、匯流管、分流管、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、護(hù)筒流動(dòng)；

當(dāng)鉆孔體積超過(guò)鋼混預(yù)制平臺(tái)的容積時(shí)，采用泥漿泵將多溢出的泥漿排至廢漿池內(nèi)，直至完成當(dāng)前鉆孔樁的旋挖作業(yè)；

（8）在進(jìn)行下一枚鉆孔樁的旋挖作業(yè)前，若步驟（6）中采用泥漿泵泵出泥漿排至廢漿池，需要按照步驟（4）的操作方式，往鋼混預(yù)制平臺(tái)補(bǔ)漿，反之，直接按照步驟（6）、（7）進(jìn)行成孔作業(yè)，直至完成目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域圍封區(qū)域內(nèi)的所有鉆孔樁作業(yè)；

（9）拆除橫梁連接組件分別與第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的聯(lián)系，再將第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)分別吊裝至下一個(gè)作業(yè)位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉆孔樁的施工方法，其特征在于，在需要對(duì)鋼混預(yù)制平臺(tái)清洗時(shí)，通過(guò)混凝土頂板上的檢修人孔一一進(jìn)入預(yù)制平臺(tái)隔倉(cāng)，然后采用手持沖洗設(shè)備沖洗隔倉(cāng)。

說(shuō)明書(shū)： 鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)及其施工方法技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)及其施工方法，主要用于現(xiàn)場(chǎng)文明施工要求較高的上軟下硬地層旋挖成孔作業(yè)，屬于工程施工技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)[0002] 隨著我國(guó)城市化的日益推進(jìn)，城市人口規(guī)模穩(wěn)步提高，城市快速路成為解決市區(qū)交通擁堵的重要手段。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的城市快速路均采用“地面道路+主線(xiàn)高架”，主線(xiàn)高架的承臺(tái)位于地面道路的中央分隔帶內(nèi)(該區(qū)域不適合采用塘渣填筑方案，因?yàn)榇嬖谔猎钪?、余方棄置雙重成本壓力)。通常情況下，城市快速路的建設(shè)規(guī)模大，鉆孔灌注樁數(shù)量多，且工期長(zhǎng)，當(dāng)樁基礎(chǔ)范圍內(nèi)涉及中風(fēng)化巖層、圓礫層或卵石層時(shí)，旋挖成孔工藝具有較高的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。[0003] 但是，我國(guó)相當(dāng)部分城市位于河口三角洲區(qū)域或?yàn)I海區(qū)域(如：長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海城市圈)，其地層的表層通常覆蓋15～20m的淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，具有上軟下硬的特點(diǎn)。因此，地質(zhì)條件極差(一方面，表層土的承載力低，fak通常不超過(guò)60kPa；另一方面，表層土的壓?1縮系數(shù)大，Es通常超過(guò)0.5MPa )，無(wú)法支承旋挖鉆機(jī)作業(yè)要求(市場(chǎng)上廣泛采用的旋挖鉆機(jī)通常在100噸～150噸左右，履帶基底平均應(yīng)力超過(guò)100kPa)，原因在于，這種地質(zhì)結(jié)構(gòu)，在過(guò)大的基底反力作用下，除承載力、地基變形影響外，還會(huì)嚴(yán)重加劇鉆孔的護(hù)壁難度(在主動(dòng)土壓力系數(shù)Ka一定的情況下，孔壁承擔(dān)的主動(dòng)土壓力隨孔口附加應(yīng)力的增加呈線(xiàn)性增長(zhǎng)，而旋挖成孔工藝為確保鉆頭的出入靈活性，護(hù)壁泥漿的粘度通常不超過(guò)24Pa·s)，因此，有效控制旋挖鉆機(jī)基底應(yīng)力是上軟下硬地層旋挖成孔工藝的核心要點(diǎn)。

[0004] 另外，旋挖成孔工藝的文明施工挑戰(zhàn)極大，主要體現(xiàn)為旋挖鉆斗的進(jìn)、回尺將導(dǎo)致泥漿反復(fù)外溢、回流。施工期間，受機(jī)械振動(dòng)影響，土石方極易發(fā)生泥漿滲流，在場(chǎng)地內(nèi)漫延——干燥狀態(tài)下，泥漿固化形成揚(yáng)塵；濕潤(rùn)狀態(tài)下，泥漿與現(xiàn)場(chǎng)土、石混在一起，呈現(xiàn)臟、亂、差的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)貌，嚴(yán)重違背文明施工要求。[0005] 舉例來(lái)說(shuō)，常規(guī)旋挖機(jī)鉆桿直徑508mm，內(nèi)部套嵌4～5根內(nèi)管，內(nèi)管最小直徑約3

300mm，平均壁厚2.5cm，鉆孔深度按60m計(jì)，鉆桿自身所需容積為1.885m ；鉆頭直徑1.0m，高

3 3

度約1.5m，所需容積為1.18m。故泥漿外溢總量1約3.065m。每個(gè)鉆頭進(jìn)尺按0.8m計(jì)，1.0m

3

鉆孔灌注樁需補(bǔ)充的泥漿回流量2為3.7m。

[0006] 因此，在鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮泥漿處置方案。[0007] 為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，申請(qǐng)人申請(qǐng)了中國(guó)專(zhuān)利CN109356530A(發(fā)明名稱(chēng)：一種軟土地基旋挖鉆機(jī)平臺(tái)及其施工方法)，該申請(qǐng)采用預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)，并已投入工程實(shí)踐，取得了較好的使用效果，主要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面：[0008] 1)預(yù)制裝配式混凝土板塊形成整體后，擴(kuò)大了基底面積，有效地控制了基底應(yīng)力，使原狀軟弱土不僅可以承擔(dān)120噸旋挖鉆機(jī)的荷載，而且預(yù)制平臺(tái)區(qū)域的沉降控制在14mm以?xún)?nèi)；[0009] 2)內(nèi)埋式導(dǎo)流管與周邊粘土壩有效地控制了旋挖鉆斗升降引起的泥漿外溢、回流，確保了現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工狀態(tài)。[0010] 但是，工程實(shí)踐表明，混凝土結(jié)構(gòu)面臨著“通用性差”、“適用性不佳”的困境：[0011] 1)預(yù)制平臺(tái)的鉆孔位置相對(duì)固定，對(duì)不同樁位的適用性差；[0012] 2)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)間采用PBL鍵連接，預(yù)留孔直徑較銷(xiāo)釘直徑大50％的狀態(tài)下，仍無(wú)法調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)的安裝誤差(地基不均勻沉降、預(yù)制裝配式板塊的)，增加重復(fù)使用的難度。[0013] 因此，旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)應(yīng)考慮重復(fù)使用的概率與重復(fù)使用的便利性。發(fā)明內(nèi)容[0014] 本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，具有低基底應(yīng)力的特點(diǎn)，滿(mǎn)足上軟下硬地層旋挖樁孔樁的技術(shù)要求，同時(shí)還能夠有效防止旋挖作業(yè)時(shí)泥漿在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)漫流，滿(mǎn)足文明施工需求，另外，本發(fā)明還具有良好的通用性、耐用性，并在滿(mǎn)足支撐強(qiáng)度需要的情況下，降低鋼材使用量。[0015] 為實(shí)現(xiàn)上述的技術(shù)目的，本發(fā)明將采取如下的技術(shù)方案：[0016] 一種鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，包括兩個(gè)相互平行并間隔設(shè)置的鋼混預(yù)制平臺(tái)；所述的兩個(gè)鋼混預(yù)制平臺(tái)，分別為第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)，且第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的間隔區(qū)域內(nèi)，通過(guò)在橫向兩端分別布置一個(gè)橫梁連接組件，以圍合形成一個(gè)封閉的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域；所述的橫梁連接組件與鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的連接方式為可拆卸連接方式；[0017] 所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)，為封閉箱型結(jié)構(gòu)，包括混凝土面板以及箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)；所述的混凝土面板，通過(guò)焊釘與所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)連接；[0018] 所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔，沿著長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置為若干相互連通的隔倉(cāng)，同時(shí)鋼混預(yù)制平臺(tái)在處于長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)置有若干導(dǎo)流孔a；[0019] 所述的混凝土面板，對(duì)應(yīng)于每一個(gè)隔倉(cāng)均設(shè)置有一個(gè)檢修人孔，檢修人孔通過(guò)檢修蓋封接；同時(shí)，所述混凝土面板沿著長(zhǎng)度方向設(shè)置有旋挖機(jī)履帶區(qū)域；[0020] 所述的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域，按照群樁布置的要求預(yù)設(shè)一排護(hù)筒；每一個(gè)護(hù)筒在靠著底部端面的位置處均設(shè)置有泥漿通孔，同時(shí)每一個(gè)橫梁連接組件上均設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)流孔b；[0021] 鋼混預(yù)制平臺(tái)每一側(cè)的導(dǎo)流孔a均依次通過(guò)匯流管、分流管與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域處于同側(cè)的導(dǎo)流孔b連通；[0022] 鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔依次通過(guò)匯流管、分流管與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域內(nèi)的各護(hù)筒形成泥漿循環(huán)體系；[0023] 旋挖機(jī)能夠通過(guò)兩側(cè)的履帶輪沿著第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)上的旋挖機(jī)履帶區(qū)域移動(dòng)，并在各護(hù)筒所在位置處停下進(jìn)行旋挖作業(yè)，以順序作業(yè)出各護(hù)筒對(duì)應(yīng)位置處的鉆孔樁；[0024] 旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)前，通過(guò)檢修人孔將新鮮泥漿注入鋼混預(yù)制平臺(tái)；[0025] 旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿依次沿著護(hù)筒、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、分流管、匯流管、鋼混預(yù)制平臺(tái)流動(dòng)；[0026] 旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，泥漿通過(guò)泥漿通道孔依次沿著鋼混預(yù)制平臺(tái)、匯流管、分流管、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、護(hù)筒流動(dòng)。[0027] 優(yōu)選地，所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)，包括頂板、底板、內(nèi)側(cè)橫隔板、外側(cè)橫隔板以及腹板；[0028] 外側(cè)橫隔板的數(shù)量有兩塊，分別為第一、第二外側(cè)橫隔板；腹板的數(shù)量有兩塊，分別為外側(cè)腹板、內(nèi)側(cè)腹板；頂板、底板、第一外側(cè)橫隔板、第二外側(cè)橫隔板、外側(cè)腹板、內(nèi)側(cè)腹板圍合而形成箱型結(jié)構(gòu)，其中：頂板、底板在高度方向相互平行并間隔設(shè)置；第一、第二外側(cè)橫隔板在箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向相互平行并間隔設(shè)置；外側(cè)腹板、內(nèi)側(cè)腹板在箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的寬度方向相互平行并間隔設(shè)置；[0029] 內(nèi)側(cè)橫隔板具有若干塊，沿著箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向均布；箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)通過(guò)各內(nèi)側(cè)橫隔板分隔成若干個(gè)腔室；每一塊內(nèi)側(cè)橫隔板在緊靠著下端面的位置處設(shè)置有導(dǎo)流孔c；[0030] 所述頂板，為框形結(jié)構(gòu)板，包括矩形外框以及沿著矩形外框的長(zhǎng)度方向布置的若干連接隔板，各連接隔板與所述的內(nèi)側(cè)橫隔板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；[0031] 所述頂板的上表面設(shè)置有若干焊釘，各焊釘埋填在所述的混凝土面板中；[0032] 漿液通孔設(shè)置于內(nèi)側(cè)腹板；導(dǎo)流孔a設(shè)置于外側(cè)橫隔板。[0033] 優(yōu)選地，所述底板、內(nèi)側(cè)橫隔板、外側(cè)橫隔板、腹板均為加勁板，其中：[0034] 腹板的內(nèi)側(cè)板面布置有加勁肋a；外側(cè)橫隔板的內(nèi)側(cè)板面布置加勁肋b；底板的上板面布置有加勁肋c；內(nèi)側(cè)橫隔板的兩側(cè)板面均布置有加勁肋d；[0035] 所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)，內(nèi)側(cè)橫隔板在靠近上、下兩端面的位置處均設(shè)置有預(yù)留過(guò)焊孔，其中，導(dǎo)流孔c與同側(cè)的預(yù)留過(guò)焊孔交錯(cuò)設(shè)置；[0036] 底板的各加勁肋c與內(nèi)側(cè)橫隔板下側(cè)的各預(yù)留過(guò)焊孔一一對(duì)應(yīng)連接。[0037] 優(yōu)選地，導(dǎo)流孔a為排孔，與匯流管的各匯流接口連通。[0038] 優(yōu)選地，所述的橫梁連接組件包括翼緣以及連接腹板，翼緣有兩根，分別為上、下翼緣，連接腹板的上、下兩端分別與上、下翼緣對(duì)應(yīng)連接，而連接腹板的左、右兩端則分別與第一、第二預(yù)制平臺(tái)的外側(cè)橫隔板連接；[0039] 所述連接腹板在緊靠著下端的位置處對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩組所述的導(dǎo)流孔b；其中一組導(dǎo)流孔b順序通過(guò)一根分流管、一根匯流管與第一鋼混預(yù)制平臺(tái)的導(dǎo)流孔a連通，另一組導(dǎo)流孔b則順序通過(guò)對(duì)應(yīng)的分流管、匯流管與第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的導(dǎo)流孔b連通。[0040] 優(yōu)選地，所述連接腹板處于橫向的兩端分別設(shè)置有腹板固定區(qū)；[0041] 所述外側(cè)橫隔板處于橫向的兩端也設(shè)置有與隔板固定區(qū)匹配的隔板固定區(qū)；[0042] 連接腹板通過(guò)一側(cè)的腹板固定區(qū)與第一鋼混預(yù)制平臺(tái)的隔板固定區(qū)固定，而通過(guò)另一側(cè)的腹板固定區(qū)與第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的隔板固定區(qū)固定。[0043] 本發(fā)明的另一個(gè)技術(shù)目的是提供一種鉆孔樁的施工方法，基于上述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)而實(shí)現(xiàn)，其特征在于，包括以下步驟：[0044] (1)將第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，吊裝到位；[0045] (2)分別在第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的同側(cè)安裝一個(gè)橫梁連接組件，形成雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)；然后在雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)的外側(cè)，分別于第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)的兩側(cè)各配裝一根匯流管，在目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域的兩端對(duì)應(yīng)位置處分別配裝分流管，使得各匯流管、分流管一一對(duì)應(yīng)連通；[0046] (3)在雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)的四周以及橫梁連接組件所在的平面內(nèi)，填筑粘土作為密封帶，并采用挖機(jī)壓實(shí)；[0047] (4)通過(guò)頂板泥漿孔往預(yù)制平臺(tái)中灌注新鮮泥漿；[0048] (5)旋挖鉆機(jī)通過(guò)臨時(shí)施工便道進(jìn)入雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)；[0049] (6)旋挖鉆機(jī)沿著旋挖機(jī)履帶區(qū)域前行至一枚鉆孔樁旋挖作業(yè)成孔位置處停下，啟動(dòng)旋挖機(jī)對(duì)目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域的該枚鉆孔樁開(kāi)始成孔作業(yè)；[0050] (7)旋挖成孔作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿依次沿著護(hù)筒、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、分流管、匯流管、鋼混預(yù)制平臺(tái)流動(dòng)；[0051] 旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，泥漿沿著鋼混預(yù)制平臺(tái)、匯流管、分流管、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、護(hù)筒流動(dòng)；[0052] 當(dāng)鉆孔體積超過(guò)鋼混預(yù)制平臺(tái)的容積時(shí)，采用泥漿泵將多溢出的泥漿排至廢漿池內(nèi)，直至完成當(dāng)前鉆孔樁的旋挖作業(yè)；[0053] (8)在進(jìn)行下一枚鉆孔樁的旋挖作業(yè)前，若步驟(6)中采用泥漿泵泵出泥漿排至廢漿池，需要按照步驟(4)的操作方式，往鋼混預(yù)制平臺(tái)補(bǔ)漿，反之，直接按照步驟(6)、(7)進(jìn)行成孔作業(yè)，直至完成目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域圍封區(qū)域內(nèi)的所有鉆孔樁作業(yè)；[0054] (9)拆除橫梁連接組件分別與第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的聯(lián)系，再將第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)分別吊裝至下一個(gè)作業(yè)位置。[0055] 優(yōu)選地，在需要對(duì)鋼混預(yù)制平臺(tái)清洗時(shí)，通過(guò)混凝土頂板上的檢修人孔一一進(jìn)入預(yù)制平臺(tái)隔倉(cāng)，然后采用手持沖洗設(shè)備沖洗隔倉(cāng)。[0056] 根據(jù)上述的技術(shù)方案，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)：[0057] 1)良好的適用性：既滿(mǎn)足單臺(tái)旋挖鉆機(jī)單側(cè)履帶的支承功能且不受鉆孔灌注樁基礎(chǔ)布置形式的影響，又滿(mǎn)足公路運(yùn)輸尺寸要求；[0058] 2)大平臺(tái)屬性：通過(guò)增加整體承載面積，降低旋挖鉆機(jī)的基底應(yīng)力，緩解地基承載力、沉降及鉆孔縮徑的壓力；[0059] 3)自存儲(chǔ)泥漿屬性：平臺(tái)內(nèi)部具備密閉的泥漿存儲(chǔ)功能，確保除鉆孔及平臺(tái)以外區(qū)域無(wú)泥漿。[0060] 4)采用混凝土面板整體剛度大，且耐久性更強(qiáng)。[0061] 5)檢修人孔設(shè)置于混凝土面板，結(jié)構(gòu)整體性更優(yōu)。[0062] 6)鋼結(jié)構(gòu)用量減少，而結(jié)構(gòu)總重增幅不明顯。附圖說(shuō)明[0063] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例1所述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)的平面圖；[0064] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例1所述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0065] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例1所述的雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)的其中一個(gè)預(yù)制平臺(tái)的分解圖；[0066] 圖4為實(shí)施例1中處于雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)的兩個(gè)預(yù)制平臺(tái)之間的旋挖作業(yè)區(qū)域的分解圖；[0067] 圖5為圖3中預(yù)制平臺(tái)、旋挖作業(yè)區(qū)域之間連接形成泥漿循環(huán)體系的分解結(jié)構(gòu)示意圖；[0068] 圖6是圖3中橫隔板的平面結(jié)構(gòu)示意圖；[0069] 圖7為本發(fā)明實(shí)施例2所述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)的平面圖；[0070] 圖1?7中：Ⅰ、雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)；Ⅰ?1、第一預(yù)制平臺(tái)；Ⅰ?2、第二預(yù)制平臺(tái)；Ⅱ、臨時(shí)覆蓋區(qū)域；Ⅲ、旋挖機(jī)履帶區(qū)域；Ⅳ、旋挖作業(yè)區(qū)域；[0071] 1、頂板；1?1、第一頂板泥漿孔；1?2、第二頂板泥漿孔；1?3、框形結(jié)構(gòu)板；1?4、焊釘；2、內(nèi)側(cè)腹板；2?1、短板；2?2、加勁肋a；3、外側(cè)橫隔板；3?1、隔板固定區(qū)；3?2、導(dǎo)流孔a；3?3、加勁肋b；4、匯流管；4?1、匯流接口；5、底板；5?1、加勁肋c；6、外側(cè)腹板；6?1、檢修人孔；7、橫梁連接組件；7?1、腹板固定區(qū)；8、分流管；9、鋼護(hù)筒；10、內(nèi)側(cè)橫隔板；10?1、導(dǎo)流孔c；10?2、加勁肋d；10?3、預(yù)留過(guò)焊孔。

具體實(shí)施方式[0072] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的，決不作為對(duì)本發(fā)明及其應(yīng)用或使用的任何限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。除非另外具體說(shuō)明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、表達(dá)式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說(shuō)明書(shū)的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。[0073] 為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來(lái)描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語(yǔ)旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語(yǔ)“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)。[0074] 如圖1至7所示，本發(fā)明公開(kāi)了一種旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)。為確保預(yù)制平臺(tái)的通用性，所述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)采用雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ，即在目標(biāo)作業(yè)鉆孔灌注樁兩側(cè)各設(shè)置1個(gè)預(yù)制平臺(tái)，預(yù)制平臺(tái)間不設(shè)置橫向聯(lián)系——即雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ為2片相對(duì)獨(dú)立的“臨時(shí)擴(kuò)大基礎(chǔ)”。因此，單塊筏板(預(yù)制平臺(tái))尺寸需兼顧“旋挖鉆機(jī)使用要求”與“公路運(yùn)輸要求”。[0075] 使用期間，單個(gè)預(yù)制平臺(tái)應(yīng)盡可能大，在同一重量的旋挖鉆機(jī)作用下，基底應(yīng)力越低越好；單臺(tái)旋挖鉆機(jī)重量按120噸考慮(單側(cè)重量按60噸計(jì))時(shí)，基底平均應(yīng)力不超過(guò)25kPa；考慮履帶作用位置偏差導(dǎo)致的基應(yīng)力不均勻分布，其峰值反力仍具備控制在40kPa

2

以?xún)?nèi)。因此，單塊平臺(tái)的面積不應(yīng)小于24m。

[0076] 公路運(yùn)輸要求構(gòu)件的寬度不超過(guò)3.0m，長(zhǎng)度不超過(guò)12m(否則無(wú)法采用通用的掛車(chē)2

運(yùn)載)，意味著單塊平臺(tái)的最大面積不超過(guò)36m。

[0077] 綜上所述，單塊預(yù)制平臺(tái)的寬度取公路運(yùn)輸要求(滿(mǎn)足旋挖機(jī)通行)上限，為3.0m；其長(zhǎng)度依據(jù)工程實(shí)際需求確定。當(dāng)樁群橫橋向數(shù)目不超過(guò)3根時(shí)，平臺(tái)長(zhǎng)度取9.0m(9.0m掛車(chē)運(yùn)輸)；當(dāng)具有其他特殊要求時(shí)，則采用拼裝式構(gòu)造，擴(kuò)大基底面積——拼裝件寬度仍為

3m，長(zhǎng)度則分為3.0m與6.0m兩個(gè)規(guī)格，可以通過(guò)拼接而形成。

[0078] 本發(fā)明所述的雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ，包括兩個(gè)相互平行并間隔設(shè)置的預(yù)制平臺(tái)；所述的兩個(gè)預(yù)制平臺(tái)分別為第一預(yù)制平臺(tái)Ⅰ?1、第二預(yù)制平臺(tái)Ⅰ?2，且第一、第二預(yù)制平臺(tái)之間的間隔區(qū)域內(nèi)，通過(guò)在橫向兩端分別布置一個(gè)橫梁連接組件7，以圍合形成一個(gè)封閉的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域Ⅳ；所述的橫梁連接組件7與預(yù)制平臺(tái)之間的連接方式為可拆卸連接方式。

[0079] 以下將結(jié)合兩個(gè)實(shí)施例，詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明所述的旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)。[0080] 實(shí)施例1[0081] 本實(shí)施例中，所述的預(yù)制平臺(tái)采用全鋼箱型構(gòu)造，并在箱頂表面沿著長(zhǎng)度方向設(shè)置有旋挖機(jī)履帶區(qū)域Ⅲ。[0082] 1.1.1全鋼箱型構(gòu)造[0083] 雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ中，單塊預(yù)制平臺(tái)的面積較大，達(dá)到24～36m2，為平衡“結(jié)構(gòu)剛度”與“吊裝重量”，本實(shí)施例所述的預(yù)制平臺(tái)采用全鋼箱型結(jié)構(gòu)。原因在于：[0084] A：臨時(shí)措施結(jié)構(gòu)的吊裝重量上限為18噸，即單臺(tái)75噸汽車(chē)起重機(jī)，在6m作業(yè)半徑內(nèi)，可吊裝的最大重量——措施結(jié)構(gòu)重量突破18噸，意味著工程場(chǎng)地內(nèi)需提高汽車(chē)起重機(jī)的規(guī)格(單塊板吊裝的時(shí)間較短，純粹為該工序配置吊機(jī)，使用成本高昂)，削弱了預(yù)制平臺(tái)化的經(jīng)濟(jì)效益；[0085] B：若采用混凝土結(jié)構(gòu)，為使吊裝重量不超過(guò)18噸，單塊預(yù)制平臺(tái)面積按下限24m2計(jì)時(shí)，僅能做到28cm——在旋挖鉆機(jī)100kPa的履帶作用下，配筋率達(dá)到5％時(shí)，預(yù)制板無(wú)法作為剛體平衡軟弱地基的應(yīng)力分布——即預(yù)制板會(huì)出現(xiàn)較大的變形，不僅影響重復(fù)周轉(zhuǎn)使用效果，而且結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致的地基塌陷，使規(guī)劃的泥漿四溢，文明施工要求崩塌。[0086] 單塊筏板(預(yù)制平臺(tái))采用全鋼箱型構(gòu)造，箱體高0.75m～0.9m，使單個(gè)鋼制作業(yè)平臺(tái)總重約12～16噸，滿(mǎn)足單臺(tái)70噸汽車(chē)起重機(jī)的作業(yè)要求，大幅控制了“制造—使用”成本。原因在于：

[0087] 注1：箱體高度越大，平臺(tái)剛度越大，箱室內(nèi)空間越大，不僅存儲(chǔ)的泥漿數(shù)量越多，而且后期維護(hù)(主要是泥漿淤積清理)的難度也越小，但同時(shí)平臺(tái)的重量也隨即增加，且使用階段平臺(tái)表面土方清理量也越大(保持平臺(tái)頂面略高于施工便道頂面)。依據(jù)有限元分析結(jié)果顯示，在120噸旋挖鉆機(jī)作用下(作用位置分別考慮典型的最不利分布狀態(tài))，75cm厚的作業(yè)平臺(tái)可確?；讘?yīng)力峰值不超過(guò)40kPa，且箱體主要受力板件在2cm厚的狀態(tài)下，應(yīng)力接近規(guī)范容許值——意味著，此時(shí)，箱體鋼結(jié)構(gòu)的材料使用效率較高。[0088] 注2：板件厚度不宜低于2cm，板件過(guò)薄，加工誤差、不確定的撞擊作用、焊接變形對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性能影響顯著。[0089] 注3：當(dāng)箱體高度小于75cm時(shí)，無(wú)法滿(mǎn)足有人狀態(tài)的箱室維護(hù)，影響周轉(zhuǎn)使用功能；當(dāng)箱體高度超過(guò)90cm時(shí)，為確保板件的寬厚比，還需配置大量加勁肋，將大幅增加結(jié)構(gòu)重量，無(wú)法滿(mǎn)足18噸吊重要求——同時(shí)，制造成本上漲，削弱了其經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值。

[0090] 注4：軟土地基，臨時(shí)道路的填筑高度通常為80cm左右，意味著作業(yè)平臺(tái)與臨時(shí)道路間的高差可忽略不計(jì)。[0091] 單個(gè)預(yù)制平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)為9m，包括頂板1(或?yàn)殇撝泼姘?、底板5、內(nèi)側(cè)橫隔板10、外側(cè)橫隔板3以及腹板，外側(cè)橫隔板3的數(shù)量有兩塊，分別為第一、第二外側(cè)橫隔板3；腹板的數(shù)量有兩塊，分別為外側(cè)腹板6、內(nèi)側(cè)腹板2。[0092] 頂板1、底板5、第一外側(cè)橫隔板、第二外側(cè)橫隔板、外側(cè)腹板6、內(nèi)側(cè)腹板2圍合而形成箱型結(jié)構(gòu)，其中：頂板1、底板5在高度方向相互平行并間隔設(shè)置；第一、第二外側(cè)橫隔板在長(zhǎng)度方向相互平行并間隔設(shè)置；外側(cè)腹板6、內(nèi)側(cè)腹板2在寬度方向相互平行并間隔設(shè)置。[0093] 頂板1、底板5、內(nèi)側(cè)橫隔板10、外側(cè)橫隔板3以及腹板均為加勁板，腹板的內(nèi)側(cè)板面布置有加勁肋a2?2；外側(cè)橫隔板3的內(nèi)側(cè)板面布置加勁肋b3?3；底板5的上板面布置有加勁肋c5?1；內(nèi)側(cè)橫隔板10的兩側(cè)板面均布置有加勁肋d10?2；而頂板1的下板面則布置有加勁肋e；所述的預(yù)制平臺(tái)，內(nèi)側(cè)橫隔板10在靠近上、下兩端面的位置處均設(shè)置有預(yù)留過(guò)焊孔10?3，其中，導(dǎo)流孔c10?1與同側(cè)的預(yù)留過(guò)焊孔10?3交錯(cuò)設(shè)置；

[0094] 頂板1的各加勁肋e與內(nèi)側(cè)橫隔板10上側(cè)的個(gè)預(yù)留過(guò)焊孔10?3一一對(duì)應(yīng)連接，底板5的各加勁肋c5?1與內(nèi)側(cè)橫隔板10下側(cè)的各預(yù)留過(guò)焊孔10?3一一對(duì)應(yīng)連接

[0095] 其中，預(yù)制平臺(tái)的箱室內(nèi)僅由內(nèi)側(cè)橫隔板10將其沿長(zhǎng)度方向分為6個(gè)隔倉(cāng)，每個(gè)隔倉(cāng)均近似為3.0m長(zhǎng)、1.5m寬的空間，如圖2所示。頂板1厚14mm，其加勁肋e采用L140×90×8不等邊角鋼加勁；底板5厚12mm，其加勁肋c5?1采用L80×60×4不等邊角鋼加勁，加勁肋c5?1、加勁肋e中心間距均為300mm。為確保頂、底板5的力學(xué)性能，其加勁肋c5?1、加勁肋e采用通長(zhǎng)構(gòu)造——即與內(nèi)側(cè)橫隔板10相交處，在橫隔板上預(yù)留過(guò)焊孔10?3，待加勁肋c5?1、加勁肋e穿過(guò)后，再將加勁肋c5?1、加勁肋e與內(nèi)側(cè)橫隔板10焊接連成整體，如圖6所示。

此外，考慮頂板1承擔(dān)較大的面荷載，在橫隔板頂部、底部設(shè)置縱向加勁肋，以提高箱室橫向局部抗彎承載力，并沿橫隔板長(zhǎng)度方向配置5道豎向加勁肋，確保橫隔板構(gòu)件的局部穩(wěn)定性。兩條縱向加勁肋以及位于縱向加勁肋之間的5到豎向加勁肋構(gòu)成內(nèi)側(cè)橫隔板10的加勁肋c5?1或者外側(cè)橫隔板3的加勁肋b3?3。

[0096] 注1：頂板1承擔(dān)旋挖鉆機(jī)的履帶作用，面荷載逾100kPa；底板5承擔(dān)基底反力作用，峰值面荷載不足40kPa，故鋼箱作業(yè)平臺(tái)的頂、底板5采用差別設(shè)計(jì)原則處理。[0097] 單臺(tái)旋挖鉆機(jī)自重120噸，單條履帶分擔(dān)60噸荷載。為滿(mǎn)足旋挖鉆機(jī)施工作業(yè)需求，作業(yè)平臺(tái)需通過(guò)足夠的基底面積使基底應(yīng)力降低至一定數(shù)值，同時(shí)滿(mǎn)足承載力與變形等2個(gè)條件；同時(shí)作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的自身承載力、變形滿(mǎn)足《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50017?2017)要求。

[0098] 采用midas/civil程序建立施工平臺(tái)，如下圖所示。其中，鋼制平臺(tái)平面尺寸為3m(寬)×9m(長(zhǎng))。[0099] 鋼制作業(yè)平臺(tái)采用板單元模擬，旋挖鉆機(jī)履帶采用面荷載模擬，地基采用土彈簧模擬。其中，土彈簧的剛度依據(jù)地基沉降特性數(shù)值確定，以寧波地區(qū)為例，市區(qū)范圍地表以下30m范圍內(nèi)均為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，各地層的壓縮系數(shù)Es不超過(guò)4MPa，屬于高壓縮性土，故該區(qū)域?yàn)榈湫偷能浲恋鼗?其下為中、低壓縮性的粘土、卵石、圓礫及中風(fēng)化巖層，地基沉降的影響較小)。其沉降相關(guān)參數(shù)如下表所示：[0100][0101][0102] 基底應(yīng)力按平均部分假定處理，按下式確定(合計(jì)120噸，單側(cè)60噸)：[0103] p＝N/A＝1200kN/2×3m×9m＝22.22kPa[0104] 故地基沉降變形為：[0105][0106] 地基土的基床系數(shù)K為：[0107] K＝p0/s＝22.22kPa/63.91mm＝347.68kN/m3[0108] Midas/civil模型中，單個(gè)節(jié)點(diǎn)的從屬面積為0.1m×0.2m，故模型中單個(gè)土彈簧的剛度k為[0109] k＝K·A＝347.68kN/m3·0.02m2＝6.9536kN/m[0110] 故近似取7kN/m。[0111] 旋挖鉆機(jī)作用于平臺(tái)中部，單點(diǎn)峰值反力0.42kN，基底應(yīng)力21kPa。[0112] 旋挖鉆機(jī)作用于平臺(tái)端部，單點(diǎn)峰值反力0.773kN，基底應(yīng)力38.65kPa。[0113] 由計(jì)算分析可知，在各類(lèi)工況作用下，地基應(yīng)力均低于地基承載力fak＝40kPa，滿(mǎn)足要求。[0114] 旋挖鉆機(jī)作用于平臺(tái)中部，平臺(tái)變形幾乎相等，為61.82mm(6.2cm)，與理論分析相近。[0115] 旋挖鉆機(jī)作用于平臺(tái)端部，平臺(tái)呈單側(cè)傾斜變形，峰值變形為111.4mm(11.1cm)。[0116] 上述狀態(tài)下變形均在12cm內(nèi)，滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)需求。[0117] 注：作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式對(duì)基底應(yīng)力及變形的影響很小，只要結(jié)構(gòu)能承受的住，平臺(tái)即為剛體，地基的屬性就不變。[0118] 作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式，本發(fā)明采用橫隔板支承體系，采用其他結(jié)構(gòu)形式，通常性?xún)r(jià)比會(huì)大幅降低(如采用縱隔板體系，用鋼量大幅增加，經(jīng)濟(jì)性差)。[0119] 作業(yè)平臺(tái)的各板件的厚度，是由《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50017?2017)規(guī)定的構(gòu)造要求決定的，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。因此，頂、底板5厚度取20mm，腹板厚度取16mm，頂板1加勁肋采用角鋼加勁(厚度為8mm)，底板5加勁肋則采用厚度t＝6mm的角鋼，橫隔板厚度取12mm。[0120] 注：頂板1直接承擔(dān)旋挖鉆機(jī)履帶作用，局部面荷載大；底板5承擔(dān)地基土的面荷載反力，相對(duì)較小。[0121] 作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)，是作業(yè)平臺(tái)高度。一方面，要滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)焊接時(shí)所需要的作業(yè)空間要求，通過(guò)頂板1應(yīng)力云圖可知，頂板1的峰值應(yīng)力39.44MPa；通過(guò)腹板應(yīng)力云圖，可知腹板的峰值應(yīng)力32.11MPa；通過(guò)底板5應(yīng)力云圖，可知底板5的峰值應(yīng)力12.81MPa；通過(guò)橫隔板應(yīng)力云圖，可知橫隔板的峰值應(yīng)力32.11MPa。

[0122] 注2：頂、底板5按正交異形板設(shè)計(jì)，確保其具備一定的抗彎能力。采用單角鋼加勁，主要是考慮相同力學(xué)性能(與頂板1形成類(lèi)工字型截面)的基礎(chǔ)上，降低加工制作成本(型鋼加工成本僅為焊接鋼板的1/3)。[0123] 注3：箱體的隔倉(cāng)設(shè)計(jì)，主要為了獲取較大的抗扭剛度，確保長(zhǎng)方體構(gòu)造的箱體的整體性與穩(wěn)定性，同時(shí)分倉(cāng)用的橫隔板可兼做頂、底板5的支承構(gòu)造降低頂、底板5的厚度及加勁用的耗鋼量。[0124] 考慮到鋼箱作業(yè)平臺(tái)高度限制，箱室內(nèi)焊接作業(yè)難度很大，故內(nèi)側(cè)腹板/外側(cè)腹板6均采用分塊構(gòu)造，以?xún)?nèi)側(cè)腹板為例，內(nèi)側(cè)腹板為若干塊短板2?1沿著長(zhǎng)度方向拼接而成，每一塊短板2?1均通過(guò)單側(cè)坡口焊縫，與頂板1、底板5及橫隔板焊接。且每一塊短板的內(nèi)表面均設(shè)置有兩條豎向加勁肋2?2。外側(cè)腹板6亦然。

[0125] 2道鋼制作業(yè)平臺(tái)的端部，設(shè)置橫梁連接組件7。橫梁連接組件7采用焊接H型鋼制造，其高度與作業(yè)平臺(tái)相同。橫梁連接組件7與作業(yè)平臺(tái)僅通過(guò)腹板連接，翼緣不連接，即橫梁連接組件7以承擔(dān)剪力為主。翼緣尺寸為200mm×20mm，以加勁功能為主，腹板厚20mm，每側(cè)各配置2道豎向加勁肋，確保其局部穩(wěn)定。[0126] 橫梁連接組件7與作業(yè)平臺(tái)間采用高強(qiáng)摩擦型螺栓直接連接，不額外設(shè)置連接板。[0127] 具體地，所述的橫梁連接組件7包括翼緣以及連接腹板，翼緣有兩根，分別為上、下翼緣，連接腹板的上、下兩端分別與上、下翼緣對(duì)應(yīng)連接，而連接腹板的左、右兩端則分別與第一、第二預(yù)制平臺(tái)的外側(cè)橫隔板3連接；所述連接腹板在緊靠著下端的位置處對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩組所述的導(dǎo)流孔b；其中一組導(dǎo)流孔b順序通過(guò)一根分流管8、一根匯流管4與第一預(yù)制平臺(tái)連通；另一組導(dǎo)流孔b則順序通過(guò)對(duì)應(yīng)的分流管8、匯流管4與第二預(yù)制平臺(tái)的導(dǎo)流孔b連通。匯流管4具有的匯流接口4?1數(shù)量與導(dǎo)流孔a3?2的數(shù)量匹配，并一一對(duì)應(yīng)連通，分流管8的分流接口數(shù)量與導(dǎo)流孔b的數(shù)量匹配，并一一對(duì)應(yīng)連通。

[0128] 所述連接腹板處于橫向的兩端分別設(shè)置有腹板固定區(qū)7?1；所述外側(cè)橫隔板3處于橫向的兩端也設(shè)置有與腹板固定區(qū)7?1匹配的隔板固定區(qū)3?1；連接腹板通過(guò)一側(cè)的腹板固定區(qū)7?1與第一預(yù)制平臺(tái)的隔板固定區(qū)3?1固定，而通過(guò)另一側(cè)的腹板固定區(qū)7?1與第二預(yù)制平臺(tái)的隔板固定區(qū)3?1固定。[0129] 3.2.3泥漿循環(huán)設(shè)計(jì)[0130] 關(guān)于泥漿循環(huán)體系，雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ作以下幾點(diǎn)設(shè)計(jì)：[0131] 1)雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ與橫梁連接組件7圍成相對(duì)密閉空間，并采用粘土將縫隙予以封閉，確保泥漿不外溢；[0132] 2)雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ的橫隔板每道底板5加勁肋間開(kāi)設(shè)50cm直徑的導(dǎo)流孔c10?1，確保泥漿在箱式作業(yè)平臺(tái)內(nèi)流動(dòng)；[0133] 3)雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ的外側(cè)橫隔板3處，配置“集成式導(dǎo)流管”(匯流管4)，即將側(cè)橫隔板的各導(dǎo)流孔a3?2的泥漿匯集至匯流管4內(nèi)，與翼緣區(qū)域的集成式導(dǎo)流管(分流管8)連接；[0134] 注1：外側(cè)/內(nèi)側(cè)橫隔板10處的導(dǎo)流孔僅用于泥漿流出的選擇性通道，其流量由匯流管4管徑確定——考慮雙筏板體系作業(yè)平臺(tái)Ⅰ為剛體，施工階段無(wú)法確定地基沉陷的低點(diǎn)，故在每道底板5加勁肋間均設(shè)置導(dǎo)流孔。[0135] 注2：受底板5加勁肋限制，導(dǎo)流孔只能沿作業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)，規(guī)避底板5加勁肋的阻隔作用——該效應(yīng)將使底板5加勁頂面以下范圍變成“無(wú)效容積”。[0136] 4)橫梁腹板的底部，臨近連接區(qū)域(在加勁肋與螺栓群區(qū)域之間)開(kāi)設(shè)2個(gè)與預(yù)制平臺(tái)等高的導(dǎo)流孔b，并同步配置“集成式導(dǎo)流管”(分流管8)；[0137] 注：匯流管4/分流管8與導(dǎo)流孔間，采用承插式連接，即導(dǎo)流管需穿越導(dǎo)流孔3～5cm，并采用焊縫將導(dǎo)流管與腹板/橫隔板連成整體——同時(shí)確保連接部位的密封性，使泥漿不會(huì)溢出。

[0138] 5)預(yù)制平臺(tái)與橫梁連接組件7的“集成式導(dǎo)流管”間采用套管連接，套管與導(dǎo)流主管間采用密水封膠連成整體，確保泥漿在連接節(jié)點(diǎn)處不發(fā)生滲漏。[0139] 6)采用埋設(shè)的鋼護(hù)筒9頂標(biāo)高超過(guò)作業(yè)平臺(tái)頂標(biāo)高10cm(確保護(hù)筒內(nèi)的水頭始終不會(huì)低于箱式作業(yè)平臺(tái)內(nèi)的泥漿蓄水水位，確保鉆孔內(nèi)泥漿始終保持雙向流通，且不高于作業(yè)平臺(tái)高程)，并在護(hù)筒臨近地面處開(kāi)設(shè)2個(gè)直徑100mm的導(dǎo)流孔；[0140] 7)預(yù)制平臺(tái)的頂板1，在其沿長(zhǎng)度方向的兩端，寬度方向的中點(diǎn)區(qū)域，開(kāi)設(shè)兩個(gè)直徑為100mm的第一頂板泥漿孔2?1、第二頂板泥漿孔2?2，作為預(yù)制平臺(tái)箱室內(nèi)泥漿灌注及抽離的通道孔。[0141] 注：預(yù)制平臺(tái)具有極大的立體剛度，故地基出現(xiàn)不均勻沉降時(shí)，箱體自身變形極小，可認(rèn)作剛體。故其整體僅發(fā)生傾斜，故其某個(gè)或某2個(gè)角點(diǎn)會(huì)成為谷點(diǎn)，考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的隨機(jī)性，故在平臺(tái)兩端開(kāi)設(shè)泥漿的加注點(diǎn)(峰點(diǎn))或抽離點(diǎn)(谷點(diǎn))。[0142] 綜上所述，雙筏板式鋼制箱式旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)的泥漿滲流路線(xiàn)為：[0143] 1)旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿沿“護(hù)筒—目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域Ⅳ—分流管8—匯流管4—預(yù)制平臺(tái)”流動(dòng)；[0144] 2)當(dāng)旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，沿“預(yù)制平臺(tái)—匯流管4—分流管8—目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域Ⅳ—護(hù)筒”流動(dòng)。[0145] 鉆斗沒(méi)提升1次，鉆孔內(nèi)的空腔體積擴(kuò)大一次，需補(bǔ)充的泥漿數(shù)量也隨即上漲。此3

時(shí)，箱式作業(yè)平臺(tái)內(nèi)存儲(chǔ)的泥漿逐漸予以補(bǔ)充。單個(gè)箱式作業(yè)平臺(tái)的有效容積超過(guò)30m ，2

3

個(gè)平臺(tái)合計(jì)存儲(chǔ)泥漿總量達(dá)60m，可供普通1枚60m長(zhǎng)、直徑1.0m鉆孔樁的泥漿供應(yīng)。

[0146] 因此，在鉆孔開(kāi)始前，需通過(guò)頂板1孔道向作業(yè)平臺(tái)內(nèi)灌注新鮮泥漿，在該區(qū)域鉆孔完成后，需采用水泵將泥漿抽離至廢漿池內(nèi)。[0147] 注1：抽離泥漿作業(yè)僅在作業(yè)平臺(tái)移位期間發(fā)生，否則，泥漿自重過(guò)大，常規(guī)的作業(yè)機(jī)械無(wú)法完成吊裝任務(wù)。[0148] 注2：若鉆孔所需泥漿超出箱式作業(yè)平臺(tái)的有效容積時(shí)，選擇在期間加注一次泥漿，并在混凝土灌注階段，將多余泥漿通過(guò)泥漿泵轉(zhuǎn)移至廢漿池內(nèi)，待沉淀、除砂后再抽回使用。[0149] 3.2.4清洗條件設(shè)計(jì)[0150] 鋼制箱型作業(yè)平臺(tái)作為旋挖成孔施工期間的泥漿儲(chǔ)存設(shè)備，隨著泥漿循環(huán)時(shí)間的增加，部分泥漿膠體固結(jié)沉降于箱室底部，既縮減了箱室的有效庫(kù)容，又增大了箱體重量(泥漿固化物容重約1.2，每積累10cm，箱體重量增加3.2噸)，嚴(yán)重影響鋼制箱式作業(yè)平臺(tái)的周轉(zhuǎn)使用效率。[0151] 因此，密封箱室需開(kāi)設(shè)沖洗通道，通道設(shè)計(jì)需考慮以下幾點(diǎn)因素：[0152] 1)按進(jìn)人考慮；[0153] 注：箱室高度僅80cm，無(wú)法容納常規(guī)清洗設(shè)備，故清洗階段采用高壓水槍沖擊淤積的泥漿固化物，使其形成懸浮液，由導(dǎo)流孔排出箱室外。該操作必須由人完成，至少人手持操作設(shè)備進(jìn)入箱室內(nèi)部，且高壓水槍具備足夠的旋轉(zhuǎn)操作空間。[0154] 2)每個(gè)隔倉(cāng)均設(shè)置進(jìn)人通道，橫隔板則不預(yù)留人孔；[0155] 注：箱室高度僅80cm，人的操作空間有限，且箱室內(nèi)泥漿淤積，不適合在艙室內(nèi)久留，更不宜在艙室內(nèi)穿梭。[0156] 3)在隔倉(cāng)的一側(cè)腹板(外側(cè)腹板)處開(kāi)設(shè)60cm直徑的作業(yè)孔道(義同檢修人孔)，并沿作業(yè)孔道布置12～18枚Φ30螺栓孔，同時(shí)配置75cm直徑的蓋板。蓋板與外側(cè)腹板間采用高強(qiáng)螺栓連接。蓋板與外側(cè)腹板間設(shè)置10cm厚密封橡膠墊塊，防止箱室內(nèi)泥漿外溢。[0157] 注1：外側(cè)腹板開(kāi)孔面積過(guò)大，影響外側(cè)腹板的使用性能，故選用高強(qiáng)螺栓連接，使外側(cè)腹板應(yīng)力可以通過(guò)螺栓經(jīng)蓋板傳遞，緩解開(kāi)孔區(qū)域應(yīng)力阻斷影響——普通螺栓的應(yīng)力傳遞效率遠(yuǎn)低于高強(qiáng)螺栓；[0158] 注2：作業(yè)孔道(主要作為清洗使用)具有臨時(shí)性(依據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通常100～120枚樁基礎(chǔ)鉆孔后清洗一次)，高強(qiáng)螺栓一次性使用(更換)所需的分?jǐn)偝杀据^低。

[0159] 4)僅在外側(cè)腹板設(shè)置作業(yè)孔道——作業(yè)孔道主要提供一個(gè)操作面，考慮到操作深度僅3m，在高壓水槍的作業(yè)半徑內(nèi)，故無(wú)需雙側(cè)開(kāi)設(shè)——最大程度上減少孔道開(kāi)設(shè)對(duì)結(jié)構(gòu)整體性的影響。[0160] 4使用方法[0161] 1)單個(gè)鋼制箱式作業(yè)平臺(tái)(預(yù)制平臺(tái))運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，采用70噸汽車(chē)起重機(jī)安放就位(以外橫隔板的螺栓孔作為吊裝卸扣設(shè)置點(diǎn))；[0162] 2)安裝橫梁連接組件7，形成雙筏板式作業(yè)平臺(tái)體系，同時(shí)，采用匯流管4、分流管8將橫梁段(目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域Ⅳ)與箱室段(預(yù)制平臺(tái))連接成整體；[0163] 3)在雙筏板式作業(yè)平臺(tái)體系的四周，尤其是橫梁連接組件7所在平面內(nèi)，填筑少許粘土作為密封帶，并采用挖機(jī)壓實(shí)；[0164] 4)采用旋挖鉆機(jī)埋設(shè)鉆孔用鋼護(hù)筒9，此時(shí)，護(hù)筒頂標(biāo)高超出平臺(tái)頂標(biāo)高10cm；[0165] 5)通過(guò)預(yù)制平臺(tái)的頂板1預(yù)留孔往預(yù)制平臺(tái)的箱室內(nèi)注入新鮮泥漿，旋挖鉆機(jī)開(kāi)始成孔作業(yè)；[0166] 6)混凝土灌注階段，當(dāng)鉆孔體積小于箱室容積時(shí)，無(wú)需處理；當(dāng)鉆孔體積超過(guò)箱室容積時(shí)，采用泥漿泵將多溢出的泥漿排至廢漿池內(nèi)[0167] 7)對(duì)于前者，在下一枚鉆孔樁作業(yè)時(shí)，無(wú)需特殊處理；對(duì)于后者，在下一枚鉆孔樁作業(yè)前，通過(guò)平臺(tái)頂板1孔道補(bǔ)充差額的泥漿，泥漿源自廢漿池內(nèi)已完成沉淀的泥漿(廢漿池可調(diào)整為主蓄漿池)。[0168] 8)待平臺(tái)內(nèi)的鉆孔樁均完成插打后，將作業(yè)范圍的所有泥漿，由泥漿泵輸送至廢漿池內(nèi)，拆除橫梁連接組件7與預(yù)制平臺(tái)間的聯(lián)系，采用汽車(chē)起重機(jī)將預(yù)制平臺(tái)移位至下一作業(yè)狀態(tài)。[0169] 通過(guò)有限元分析可知，作業(yè)平臺(tái)高度從400mm到1200mm變化時(shí)，整體沉降、基底反力、各板件的應(yīng)力變化，都很小，不超過(guò)5％(參見(jiàn)下表1)，意味著，從減沉功能看，整體平臺(tái)高度是可以做到400mm以?xún)?nèi)的。[0170][0171] 從泥漿存儲(chǔ)的角度看，400mm～1200mm的存儲(chǔ)量可能有差異，但是均可以滿(mǎn)足旋挖鉆機(jī)提升?下沉周期的泥漿溢出、回流問(wèn)題，同時(shí)可以容納、緩沖混凝土灌注時(shí)泥漿的外溢。[0172] 預(yù)制平臺(tái)多次使用后，泥漿會(huì)出現(xiàn)淤積，需要采用高壓水槍沖洗，因此，為了預(yù)制平臺(tái)能夠循環(huán)使用，所述的預(yù)制平臺(tái)至少要有高壓水槍的作業(yè)入口，或者設(shè)置所述的檢修人孔。[0173] 對(duì)于全鋼箱型的預(yù)制平臺(tái)，之所以一定要做到800mm，是因?yàn)槠滗撝祈敯鍩o(wú)法開(kāi)設(shè)檢修人孔。鋼制頂板直接承擔(dān)旋挖鉆機(jī)履帶反力，且鋼制頂板加勁肋的應(yīng)力集中效應(yīng)很顯著(結(jié)構(gòu)的峰值應(yīng)力出現(xiàn)點(diǎn))，造成材料的疲勞問(wèn)題突出。若在鋼制頂板開(kāi)設(shè)檢修人孔，很容易導(dǎo)致鋼制頂板在使用期內(nèi)損壞。[0174] 基于上述事實(shí)，本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N鋼混結(jié)構(gòu)的預(yù)制平臺(tái)，具體參見(jiàn)實(shí)施例2。[0175] 實(shí)施例2[0176] 本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同在于，采用了不同于實(shí)施例1所述的全鋼預(yù)制平臺(tái)，而改用鋼混預(yù)制平臺(tái)，具體地，所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)為封閉箱型結(jié)構(gòu)，包括混凝土面板以及箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)；所述的混凝土面板，通過(guò)焊釘1?4與所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)連接；[0177] 所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔，沿著長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置為若干相互連通的隔倉(cāng)，同時(shí)鋼混預(yù)制平臺(tái)在處于長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)置有若干導(dǎo)流孔a3?2；[0178] 所述的混凝土面板，對(duì)應(yīng)于每一個(gè)隔倉(cāng)均設(shè)置有一個(gè)檢修人孔6?1，檢修人孔6?1通過(guò)檢修蓋封接；同時(shí)，所述混凝土面板上還設(shè)置有頂板泥漿孔，并沿著長(zhǎng)度方向設(shè)置有旋挖機(jī)履帶區(qū)域；在旋挖過(guò)程中，通過(guò)在頂板泥漿孔配設(shè)導(dǎo)管，以實(shí)現(xiàn)鋼混預(yù)制平臺(tái)中的泥漿與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域之間的流通。[0179] 所述的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域，按照群樁布置的要求預(yù)設(shè)一排護(hù)筒；每一個(gè)護(hù)筒在靠著底部端面的位置處均設(shè)置有泥漿通孔，同時(shí)每一個(gè)橫梁連接組件7上均設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)流孔b；鋼混預(yù)制平臺(tái)每一側(cè)的導(dǎo)流孔a3?2均依次通過(guò)匯流管4、分流管8與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域處于同側(cè)的導(dǎo)流孔b連通。[0180] 鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔依次通過(guò)匯流管4、分流管8與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域內(nèi)的各護(hù)筒形成泥漿循環(huán)體系。[0181] 旋挖機(jī)能夠通過(guò)兩側(cè)的履帶輪沿著第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)上的旋挖機(jī)履帶區(qū)域移動(dòng)，并在各護(hù)筒所在位置處停下進(jìn)行旋挖作業(yè)，以順序作業(yè)出各護(hù)筒對(duì)應(yīng)位置處的鉆孔樁。[0182] 旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)前，通過(guò)檢修人孔6?1將新鮮泥漿注入鋼混預(yù)制平臺(tái)。[0183] 旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿依次沿著護(hù)筒、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、分流管8、匯流管4、鋼混預(yù)制平臺(tái)流動(dòng)。[0184] 旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，泥漿通過(guò)泥漿通道孔依次沿著鋼混預(yù)制平臺(tái)、匯流管4、分流管8、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、護(hù)筒流動(dòng)。[0185] 所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)，為上端敞口設(shè)置的鋼制箱型結(jié)構(gòu)，與實(shí)施例1基本相同，通過(guò)底板5、兩塊外側(cè)橫隔板3、外側(cè)腹板6、內(nèi)側(cè)腹板2圍合形成。[0186] 但是，由于本實(shí)施例需要在箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的上方澆筑形成混凝土面板，因此，本實(shí)施例在箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的敞口端設(shè)置框形結(jié)構(gòu)板1?3。[0187] 所述的框形結(jié)構(gòu)板1?3包括矩形外框以及沿著矩形外框的長(zhǎng)度方向布置的若干連接隔板。矩形外框支撐在所述箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)的敞口端，而各連接隔板通過(guò)所述箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)中的內(nèi)側(cè)橫隔板10一一對(duì)應(yīng)支撐。另外，所述框形結(jié)構(gòu)板1?3的上表面設(shè)置有若干焊釘1?4，各焊釘1?4埋填在所述的混凝土面板中，從而實(shí)現(xiàn)框形結(jié)構(gòu)板1?3與混凝土面板的連接。[0188] 與實(shí)施例1所述的全鋼預(yù)制平臺(tái)相比而言，本實(shí)施例所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)具有如下的好處：[0189] 1)混凝土面板整體剛度大，且耐久性更強(qiáng)；[0190] 注：與鋼結(jié)構(gòu)面板(t＝14mm)相比，混凝土面板的厚度更大(150mm)，故其剛度更大，抗變形能力更強(qiáng)，并且在100kPa履帶的反復(fù)作用下，疲勞作用的影響更低。兩方面均使作業(yè)平臺(tái)的耐久性大幅提升。[0191] 2)檢修人孔6?1設(shè)置在混凝土面板，無(wú)需在外側(cè)腹板6處開(kāi)設(shè)檢修人孔6?1，結(jié)構(gòu)整體性更優(yōu)[0192] 注：混凝土頂板1剛度大，允許開(kāi)設(shè)60cm的檢修人孔6?1(對(duì)結(jié)構(gòu)的整體剛度影響較小)，故避免了腹板開(kāi)設(shè)檢修人孔6?1導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響。[0193] 3)腹板采用整體式構(gòu)造，加工精度大幅提升；[0194] 注：鋼混預(yù)制平臺(tái)中，箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)為開(kāi)口式構(gòu)造，鋼結(jié)構(gòu)焊接空間足夠，故無(wú)需將腹板塊后焊接拼裝，加工質(zhì)量大幅提升。[0195] 4)鋼混預(yù)制平臺(tái)的鋼材用量減少1/3，結(jié)構(gòu)總重增幅不明顯[0196] 鋼混預(yù)制平臺(tái)以混凝土面板替代鋼制面板，使預(yù)制平臺(tái)的重心移至鋼梁上緣附近，使預(yù)制平臺(tái)整體處于受拉狀態(tài)，故可以減少橫隔板及腹板的厚度、加勁肋數(shù)量。面板材料替換后，鋼結(jié)構(gòu)用量減少1/3以上(近40％)，且總體重量仍控制在18噸以?xún)?nèi)。[0197] 綜上所述，可知，本實(shí)施例所述的鋼?混旋挖鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，包括兩個(gè)相互平行并間隔設(shè)置的鋼混預(yù)制平臺(tái)；所述的兩個(gè)鋼混預(yù)制平臺(tái)，分別為第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)，且第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的間隔區(qū)域內(nèi)，通過(guò)在橫向兩端分別布置一個(gè)橫梁連接組件7，以圍合形成一個(gè)封閉的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域；所述的橫梁連接組件7與鋼混預(yù)制平臺(tái)之間的連接方式為可拆卸連接方式。

[0198] 所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)，為封閉箱型結(jié)構(gòu)，包括混凝土面板以及箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)；所述的混凝土面板，通過(guò)焊釘1?4與所述的箱型鋼支撐結(jié)構(gòu)連接；所述的鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔，沿著長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置為若干相互連通的隔倉(cāng)，同時(shí)鋼混預(yù)制平臺(tái)在處于長(zhǎng)度方向的兩端設(shè)置有若干導(dǎo)流孔a3?2；所述的混凝土面板，對(duì)應(yīng)于每一個(gè)隔倉(cāng)均設(shè)置有一個(gè)檢修人孔6?1，檢修人孔6?1通過(guò)檢修蓋封接；同時(shí)，所述混凝土面板沿著長(zhǎng)度方向設(shè)置有旋挖機(jī)履帶區(qū)域；所述的目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域，按照群樁布置的要求預(yù)設(shè)一排護(hù)筒；每一個(gè)護(hù)筒在靠著底部端面的位置處均設(shè)置有泥漿通孔，同時(shí)每一個(gè)橫梁連接組件7上均設(shè)有一個(gè)以上的導(dǎo)流孔b；鋼混預(yù)制平臺(tái)每一側(cè)的導(dǎo)流孔a3?2均依次通過(guò)匯流管4、分流管8與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域處于同側(cè)的導(dǎo)流孔b連通；鋼混預(yù)制平臺(tái)的內(nèi)腔依次通過(guò)匯流管4、分流管8與目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域內(nèi)的各護(hù)筒形成泥漿循環(huán)體系；旋挖機(jī)能夠通過(guò)兩側(cè)的履帶輪沿著第一、第二鋼混預(yù)制平臺(tái)上的旋挖機(jī)履帶區(qū)域移動(dòng)，并在各護(hù)筒所在位置處停下進(jìn)行旋挖作業(yè)，以順序作業(yè)出各護(hù)筒對(duì)應(yīng)位置處的鉆孔樁；旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)前，通過(guò)檢修人孔6?1將新鮮泥漿注入鋼混預(yù)制平臺(tái)；旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆斗下放時(shí)，泥漿外溢，泥漿依次沿著護(hù)筒、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、分流管8、匯流管4、鋼混預(yù)制平臺(tái)流動(dòng)；旋挖機(jī)在旋挖作業(yè)過(guò)程中，旋挖鉆扣上提時(shí)，泥漿回流，泥漿通過(guò)泥漿通道孔依次沿著鋼混預(yù)制平臺(tái)、匯流管4、分流管8、目標(biāo)旋挖作業(yè)區(qū)域、護(hù)筒流動(dòng)。