權(quán)利要求書： 1.一種用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，包括箱體，所述箱體的頂部留有開口，其內(nèi)部留有容納腔，用于放置皮帶輸送機的連桿及托輥，所述箱體的頂部對稱的設(shè)有固定耳，皮帶輸送機的架腿架設(shè)在箱體上方，兩個對稱的固定耳之間連接有壓桿，對架腿進行固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，所述箱體包括框架、側(cè)板和底板，所述側(cè)板固設(shè)于框架的側(cè)面，所述底板固設(shè)于框架的底部，且框架、側(cè)板和底板形成容納腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，所述側(cè)板遠離容納腔的一側(cè)設(shè)有翼板，用于與平車盤固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，所述固定耳相對稱的設(shè)有多個。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，所述固定耳與壓桿通過螺栓可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一所述的用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，所述箱體的頂部相間隔的設(shè)有多個定位桿，相鄰的定位桿之間放置架腿，當箱體傾斜時，避免架腿堆積相互擠壓。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于皮帶輸送機的運輸裝置，其特征在于，所述箱體的頂部設(shè)有起吊耳，便于吊裝運輸。

說明書： 一種用于皮帶輸送機的運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種用于皮帶輸送機的運輸裝置。

背景技術(shù)[0002] 皮帶輸送機具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標準化等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品。在煤礦井下，皮帶運輸機的架腿、

托輥、連桿等部件在整條作業(yè)線中用量大，調(diào)整皮帶長度時安撤頻繁，同時，這些部件因尺

寸問題需要使用不同的車輛進行裝車，尤其是架腿使用車皮裝車量小，使用平車盤封車困

難。

實用新型內(nèi)容

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)的種種不足，為了解決上述問題，現(xiàn)提出一種用于皮帶輸送機的運輸裝置。

[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：[0005] 一種用于皮帶輸送機的運輸裝置，包括箱體，所述箱體的頂部留有開口，其內(nèi)部留有容納腔，用于放置皮帶輸送機的連桿及托輥，所述箱體的頂部對稱的設(shè)有固定耳，皮帶輸

送機的架腿架設(shè)在箱體上方，兩個對稱的固定耳之間連接有壓桿，對架腿進行固定。

[0006] 進一步，所述箱體包括框架、側(cè)板和底板，所述側(cè)板固設(shè)于框架的側(cè)面，所述底板固設(shè)于框架的底部，且框架、側(cè)板和底板形成容納腔。

[0007] 優(yōu)選的，所述框架由槽鋼制成，所述側(cè)板為鐵板。[0008] 進一步，所述固定耳相對稱的設(shè)有多個。[0009] 進一步，所述固定耳與壓桿通過螺栓可拆卸連接。[0010] 進一步，所述箱體的頂部相間隔的設(shè)有多個定位桿，相鄰的定位桿之間放置架腿，當箱體傾斜時，避免架腿堆積相互擠壓。

[0011] 優(yōu)選的，所述壓桿沿著箱體的長度方向設(shè)置，所述定位桿沿著箱體的長度方向間隔設(shè)置，且架腿沿著箱體的長度方向架設(shè)在箱體上方，增加架腿的承裝容量。

[0012] 進一步，所述箱體的頂部設(shè)有起吊耳，便于吊裝運輸。[0013] 進一步，所述側(cè)板遠離容納腔的一側(cè)設(shè)有翼板，用于與平車盤固定。[0014] 進一步，所述翼板與側(cè)板之間連接有筋板，且翼板上開設(shè)固定孔。[0015] 優(yōu)選的，所述翼板與側(cè)板相垂直。[0016] 本實用新型的有益效果是：[0017] 1、箱體的容納腔用于放置皮帶輸送機的連桿及托輥，箱體的上方用于放置架腿，通過合理布置箱體的結(jié)構(gòu)，滿足同時承裝架腿、托輥、連桿的需求，實用性強。

[0018] 2、架腿架設(shè)于箱體的上方，能夠增加架腿承裝量，同時，固定耳與壓桿配合對架腿進行固定，提高架腿的穩(wěn)定性，省去封車操作步驟，提高工作效率。

[0019] 3、通過翼板將箱體固定在平車盤上，便于運輸，同時，起吊耳方便在卸車時起吊運輸，提高自動化程度，降低操作人員的勞動強度。

附圖說明[0020] 圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)軸側(cè)圖；[0021] 圖2是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)俯視圖。[0022] 附圖中：1?箱體、2?固定耳、3?壓桿、4?起吊耳、5?翼板、6?筋板。具體實施方式[0023] 為了使本領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領(lǐng)域普

通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應(yīng)當屬于本申請

保護的范圍。此外，以下實施例中提到的方向用詞，例如“上”“下”“左”“右”等僅是參考附圖

的方向，因此，使用的方向用詞是用來說明而非限制本發(fā)明創(chuàng)造。

[0024] 下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。[0025] 實施例一：[0026] 如圖1?圖2所示，一種用于皮帶輸送機的運輸裝置，包括箱體1，所述箱體1的頂部留有開口，其內(nèi)部留有容納腔，用于放置皮帶輸送機的連桿及托輥，皮帶輸送機的架腿架設(shè)

在箱體1上方，也就是說，箱體1的容納腔用于放置皮帶輸送機的連桿及托輥，箱體1的上方

用于放置架腿，通過合理布置箱體1的結(jié)構(gòu)，滿足同時承裝架腿、托輥、連桿的需求，實用性

強。

[0027] 具體的，所述箱體1包括框架、側(cè)板和底板，所述側(cè)板固設(shè)于框架的側(cè)面，所述底板固設(shè)于框架的底部，且框架、側(cè)板和底板形成容納腔。優(yōu)選的，所述框架由槽鋼制成，所述側(cè)

板為鐵板。

[0028] 所述箱體1的頂部對稱的設(shè)有固定耳2，兩個對稱的固定耳2之間連接有壓桿3，對架腿進行固定，所述固定耳2與壓桿3通過螺栓可拆卸連接。裝車時，先拆掉壓桿3，將連桿及

托輥裝在容納腔內(nèi)，架腿騎放在箱體1的上方，裝完后再用螺栓把壓桿3固定在固定耳2上，

對架腿進行固定，省去封車操作步驟，提高工作效率。所述固定耳2相對稱的設(shè)有多個，也就

是說，壓桿3相對應(yīng)的設(shè)有多個，有助于提高架腿穩(wěn)定性。

[0029] 所述箱體1的頂部設(shè)有起吊耳4，便于吊裝運輸。所述側(cè)板遠離容納腔的一側(cè)設(shè)有翼板5，用于與平車盤固定。所述翼板5與側(cè)板之間連接有筋板6，且翼板5上開設(shè)固定孔。優(yōu)

選的，所述翼板5與側(cè)板相垂直。通過翼板將箱體1固定在平車盤上，便于運輸，同時，起吊耳

4方便在卸車時起吊運輸，提高自動化程度，降低操作人員的勞動強度。

[0030] 實施例二：[0031] 本實施例與實施例一相同的部分不再贅述，不同的是：[0032] 所述箱體1的頂部相間隔的設(shè)有多個定位桿，相鄰的定位桿之間放置架腿，當箱體1傾斜時，避免架腿堆積相互擠壓。本實施例中，所述壓桿3沿著箱體1的長度方向設(shè)置，所述

定位桿沿著箱體1的長度方向間隔設(shè)置，且架腿沿著箱體1的長度方向架設(shè)在箱體上方，增

加架腿的承裝容量。也就是說，架腿沿著箱體1的長度方向架設(shè)在箱體上方，能夠增加承裝

量，同時，固定耳2與壓桿3配合對架腿進行固定，提高架腿的穩(wěn)定性。

[0033] 以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本

實用新型涵蓋范圍內(nèi)。