權(quán)利要求書： 1.一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，包括車架(8)和折疊支腿(6)，其特征在于：所述車架(8)頂部設(shè)置有上料輸送帶(1)，所述上料輸送帶(1)一端和車架(8)頂面一端固定連接，所述上料輸送帶(1)另一端連接有第一支撐連接桿(3)，所述上料輸送帶(1)底部連接有振動篩(2)，所述第一支撐連接桿(3)底端連接振動篩(2)一端，所述振動篩(2)另一端和車架(8)頂面活動連接，所述振動篩(2)和車架(8)之間設(shè)置有液壓油缸(7)，所述液壓油缸(7)輸出端和振動篩(2)底面活動連接，所述振動篩(2)底部設(shè)置有出料輸送帶(4)，所述出料輸送帶(4)一端底部和車架(8)之間連接有第二支撐連接桿(5)，所述出料輸送帶(4)另一端貫穿車架(8)頂面，并和振動篩(2)一端的底面固定連接，所述折疊支腿(6)頂端固定于振動篩(2)上，底端固定于車架(8)頂面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，其特征在于：所述上料輸送帶(1)和出料輸送帶(4)均為可折疊結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，其特征在于：所述上料輸送帶(1)和出料輸送帶(4)均包括固定端(9)和折疊端(10)，所述固定端(9)和折疊端(10)之間通過銷軸活動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，其特征在于：所述第一支撐連接桿(3)的一端連接上料輸送帶(1)的折疊端(10)，且另一端連接連接振動篩(2)，所述第二支撐連接桿(5)的一端連接出料輸送帶(4)的折疊端(10)，且另一端連接車架(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，其特征在于：所述上料輸送帶(1)和出料輸送帶(4)、振動篩(2)均為傾斜設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，其特征在于：所述折疊支腿(6)為三個筒體連接而成，其中底端的筒體固定于車架(8)頂面，頂端的筒體貫穿振動篩(2)后，筒身固定于振動篩(2)上，頂端的筒體和中部的筒體之間設(shè)置有連接件(11)，兩者之間通過連接件(11)活動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，其特征在于：所述上料輸送帶(1)的固定端(9)底部均勻固定有支撐腿(12)。

說明書： 一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型屬于聯(lián)動折疊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置。

背景技術(shù)[0002] 移動式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動性石料的作業(yè)，用戶可根據(jù)加工原料的種類，

規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。我國當前的移動破碎站多應用于城市拆遷

中建筑垃圾處理工程，將建筑垃圾破碎篩分成為幾種不同大小和規(guī)則的再生骨料，是實現(xiàn)

我國建筑垃圾資源化再利用的工程的基礎(chǔ)。

[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中移動破碎站在轉(zhuǎn)場運輸過程中，通過吊裝拆卸設(shè)備再用其他車輛進行運輸或者人工吊裝折疊輸送帶。但實際在吊裝折疊式容易對設(shè)備造成損壞，導致設(shè)備再次

組裝時偏差大，加劇了設(shè)備的磨損，最終使得設(shè)備不能正常運行而影響生產(chǎn)。

[0004] 針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型的目的是提供一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置及應用振動篩的聯(lián)動折疊裝置的移動破碎站，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的轉(zhuǎn)場和運輸過程中的不

便，以及在轉(zhuǎn)場運輸重對設(shè)備的損壞而產(chǎn)生功能失效的技術(shù)問題。

[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，包括車架和折疊支腿，所述車架頂部設(shè)置有上料輸送帶，所述上料輸送帶

一端和車架頂面一端固定連接，所述上料輸送帶另一端連接有第一支撐連接桿，所述上料

輸送帶底部連接有振動篩，所述第一支撐連接桿底端連接振動篩一端，所述振動篩另一端

和車架頂面活動連接，所述振動篩和車架之間設(shè)置有液壓油缸，所述液壓油缸輸出端和振

動篩底面活動連接，所述振動篩底部設(shè)置有出料輸送帶，所述出料輸送帶一端底部和車架

之間連接有第二支撐連接桿，所述出料輸送帶另一端貫穿車架頂面，并和振動篩一端的底

面固定連接，所述折疊支腿頂端固定于振動篩上，底端固定于車架頂面。

[0007] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上料輸送帶和出料輸送帶均為可折疊結(jié)構(gòu)。

[0008] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上料輸送帶和出料輸送帶均包括固定端和折疊端，所述固定端和折疊端之間通過銷軸活動連接。

[0009] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一支撐連接桿的一端連接上料輸送帶的折疊端，且另一端連接連接振動篩，所述第二支撐連接桿的一端連接出料輸送帶的折

疊端，且另一端連接車架。

[0010] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上料輸送帶和出料輸送帶、振動篩均為傾斜設(shè)置。

[0011] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述折疊支腿為三個筒體連接而成，其中底端的筒體固定于車架頂面，頂端的筒體貫穿振動篩后，筒身固定于振動篩上，頂端的筒體

和中部的筒體之間設(shè)置有連接件，兩者之間通過連接件活動連接。

[0012] 作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述上料輸送帶的固定端底部均勻固定有支撐腿。

[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過液壓油缸輸出舉升振動篩，利用兩個支撐連接桿的聯(lián)動作用使上料輸送帶和出料輸送帶展開至正常出料角度，最后借助于

折疊支腿進行支撐即可達到移動破碎站輸送帶聯(lián)動折疊的目的，解決現(xiàn)有的移動破碎站存

在的轉(zhuǎn)場和運輸過程中的不便，以及在轉(zhuǎn)場運輸重對設(shè)備的損壞而產(chǎn)生功能失效的技術(shù)問

題。

附圖說明[0014] 附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

[0015] 圖1為本實用新型展開的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為本實用新型收起的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為本實用新型中A處的放大圖；[0018] 圖4為本實用新型中B處的放大圖。[0019] 圖中：1、上料輸送帶；2、振動篩；3、第一支撐連接桿；4、出料輸送帶；5、第二支撐連接桿；6、折疊支腿；7、液壓油缸；8、車架；9、固定端；10、折疊端；11、連接件；12、支撐腿。

具體實施方式[0020] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的

實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下

所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

[0021] 實施例[0022] 請參閱圖1?4，本實用新型提供以下技術(shù)方案：一種移動破碎站輸送和振動篩的聯(lián)動折疊裝置，包括車架8和折疊支腿6，車架8頂部設(shè)置有上料輸送帶1，上料輸送帶1一端和

車架8頂面一端固定連接，上料輸送帶1另一端連接有第一支撐連接桿3，上料輸送帶1底部

連接有振動篩2，第一支撐連接桿3底端連接振動篩2一端，振動篩2另一端和車架8頂面活動

連接，振動篩2和車架8之間設(shè)置有液壓油缸7，液壓油缸7輸出端和振動篩2底面活動連接，

振動篩2底部設(shè)置有出料輸送帶4，出料輸送帶4一端底部和車架8之間連接有第二支撐連接

桿5，出料輸送帶4另一端貫穿車架8頂面，并和振動篩2一端的底面固定連接，折疊支腿6頂

端固定于振動篩2上，底端固定于車架8頂面；上料輸送帶1和出料輸送帶4均為可折疊結(jié)構(gòu)；

上料輸送帶1和出料輸送帶4均包括固定端9和折疊端10，固定端9和折疊端10之間通過銷軸

活動連接；第一支撐連接桿3的一端連接上料輸送帶1的折疊端10，且另一端連接連接振動

篩2，第二支撐連接桿5的一端連接出料輸送帶4的折疊端10，且另一端連接車架8；上料輸送

帶1和出料輸送帶4、振動篩2均為傾斜設(shè)置；折疊支腿6為三個筒體連接而成，其中底端的筒

體固定于車架8頂面，頂端的筒體貫穿振動篩2后，筒身固定于振動篩2上，頂端的筒體和中

部的筒體之間設(shè)置有連接件11，兩者之間通過連接件11活動連接；上料輸送帶1的固定端9

底部均勻固定有支撐腿12。

[0023] 綜上所述，借助于本實用新型的上述技術(shù)方案，上料輸送帶1位于振動篩2的上方，用于將物料輸送到振動篩2上，出料輸送帶4位于振動篩2的底部，用于將篩選下的物料輸送

出去；如圖2所示，液壓油缸7輸出舉升振動篩2時，通過第一支撐連接桿3將上料輸送帶1的

折疊端10舉起，使其折疊端10和固定端9展開至正常的上料角度；通過出料輸送帶4固定在

振動篩2一端的固定端9帶動出料輸送帶4的折疊端10，再利用連接到車架8的第二支撐連接

桿5使出料輸送帶4的固定端9和折疊端10展開至正常出料角度(如圖1所示)，最后借助于折

疊支腿6將中部的筒體安裝進頂端的筒體和底端的筒體之間，進行支撐即可(如圖3?4所

示)，達到移動破碎站輸送帶聯(lián)動折疊的目的。

[0024] 最后應說明的是：在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術(shù)語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸

連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介

間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定，

對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體

含義。

[0025] 以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以

對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡

在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用

新型的保護范圍之內(nèi)。